特斯拉泄露100GB数据，揭示了数千个安全和隐私问题

据德国媒体Handelsblatt报道，特斯拉未能充分保护客户、员工和业务合作伙伴的数据，并收到了数千起客户对该汽车制造商驾驶员辅助系统的投诉，并引用了举报人泄露的100GB机密数据。

这些文件包括包含超过100，000名前任和现任员工姓名的表格，包括特斯拉首席执行官埃隆马斯克的社会安全号码，以及私人电子邮件地址，电话号码，员工的工资，客户的银行详细信息和生产的秘密细节。

据路透社的一份报告显示，在2019年至2022年期间，特斯拉员工群体通过内部消息系统私下共享，有时会通过客户的车载摄像头录制高度侵入性的视频和图像。

但是特斯拉首席执行官埃隆·马斯克（Elon Musk）没有回应。以下是有关德媒发布的泄露客服数据文章的四个值得关注的问题：

1. 这些文件包括数千起据称来自客户的投诉描述。

在一篇题为“'我的自动驾驶仪差点杀了我'”的文章中，Handelsblatt 表示它收到了 100 GB 的数据和 23,000 个文件，其中包括 3,000 个关于客户安全问题的条目和 1,000 多起事故的描述。 

该文称，投诉涉及 2015 年至 2022 年 3 月期间生产的特斯拉。这些文件包含 2,400 多起关于突然加速的投诉和 1,500 多起关于制动问题的投诉，包括无意的紧急制动和所谓的“幻影停车”，即汽车无缘无故突然刹车。

文章称，客户电话号码包含在文件中。Handelsblatt表示，它联系了数十名客户，他们确认投诉是合法的。密歇根州的一名男子报告说：“他的特斯拉“突然急刹车，就像你能想象的那样用力。我被推上安全带，车子几乎停了下来。然后另一辆车从后面撞到了我。”

除了核实客户的投诉外，Handelsblatt还向弗劳恩霍夫安全信息技术研究所（Fraunhofer Institute for Secure Information Technology）展示了这些文件，该研究所的结论是，没有理由相信“数据集不是来自特斯拉的IT系统或特斯拉的环境”。

2. 特斯拉系统地避免以书面形式与客户沟通。

根据Handelsblatt的说法，这些文件包括与客户沟通的“精确指南”。员工被指示，除非律师参与，否则他们不应发送书面版本的评论，而应将其“口头传递给客户”。

该指南说“不要将下面的报告复制并粘贴到电子邮件，短信中，或将其留在语音邮件中给客户。”

“他们从不发送电子邮件，一切都是口头的，”文章援引一位加州医生的话说，她的特斯拉在 2021 年秋季自行加速并撞上了两根混凝土柱子。

文章称，一些客户确实收到了书面回复，其中包括一位抱怨幻象制动并被告知自动驾驶系统的行为“绝对正常”，并且应该重新阅读手册。

特斯拉长期以来一直试图掩盖客户对安全问题的投诉。早在2016年，美国国家公路交通安全管理局就不得不宣布，允许客户在以下情况下宣传安全问题特斯拉要求客户签署保密协议有资格对有问题的 Model S 悬架系统进行保修维修。

3. 特斯拉威胁要对泄漏采取法律行动。

德媒Handelsblatt表示当面对泄漏和安全问题时，特斯拉的律师要求新闻机构向该公司发送一份数据副本并删除所有其他副本，并表示特斯拉计划对“窃取机密和个人数据”采取法律行动。

4. 这些数据可能迫使监管机构加大力度。

所谓的文件可能会在针对特斯拉的现有非正常死亡诉讼中发挥作用，指控其技术存在根本安全问题，并可能促使州和联邦监管机构最终采取行动。

2021年，NHTSA 驳回了类似的客户投诉关于意外加速并归咎于“驾驶员错误”。

美国安全监管机构对特斯拉的几项调查已经持续了多年，包括对特斯拉汽车撞上停在高速公路上的消防车、救护车和警车的明显趋势的调查。

加州机动车辆管理局正在调查特斯拉15，000美元的全自动驾驶选项的名称是否违反了州法律和其自己的规定，禁止将车辆作为自动驾驶车辆进行营销。

如果这些泄密文件中的违规行为被证实，特斯拉可能会被处以高达其年销售额4%的罚款，这可能是3.26亿欧元（3亿美元）的罚款。