新一轮拆迁即将开始！
这个假期事故频频。10月1号当天，太原台骀山景区起火，13人遇难。
值得一提的是，事发前3天，当地刚刚对该景区开展过消防安全督导检查。尚不知道是检查走了形式，还是其他什么原因，总之结果是13条生命画上了句号。
今天早晨5点多，吉林松原扶余市514省道39公里处发生一起重大道路交通事故。一辆小货车由西向东行驶，撞至前方同向行驶农用四轮拖拉机尾部，又行驶对向车道，与对面行驶的另一辆小货车相撞。目前，事故已造成18人死亡，1人受伤。
假期过去了一半，大家的安全意识还是要有。过往很多惨重的事故告诉我们，往往一个小疏忽酿成了大灾难，警钟长鸣啊。
今天降温了，风一起，吹的人心里发紧。我知道很多人特别喜欢秋天，但我曾经最怕过这个季节，总是感到特别苍凉。
那时候刚到北京没多久，一个人打拼，有一次要做一个报道计划，又急又重大，压力重重。下夜班后我一个人从左家庄步行走到甜水园，边走边思考。一路上风呜呜地吹，树叶一团团飘落，孤单又凄凉，特别想家。以后好几年对秋天都特别抵触，一起风就是思乡愁。
今天陪一群朋友去了著名的端村，走在村子里的小路上，忽然就又想起了当年走过的夜路，既没有了当年的雄心壮志，也不再那么感时伤世，摸摸这张脸，老了。
年轻人总是要跳一跳，够的更高；年龄大一些，就只愿意做些踮踮脚就够着的；再老一些，站稳了就好。大概这就是人生的三段旅程吧。
多少还算是半个文人，这样的季节，跟各位读者朋友发发感慨。好了，我再简单说几件当下的事。
其一，前几天我在文章里写到了，种种迹象表明，雄安新一轮拆迁马上就要开始了。等的久了，不少人盼着拆，早拆早踏实，省的整天心慌慌。我唯一能提醒的就是，希望工作组和拆迁户都能稍微从容一些，体面的征走地，也让老百姓体面的离开家。
其二，三县洒水车最近工作非常勤奋，从这个侧面也可看到现在空气质量的压力很大。很多读者常常抱怨，路上就没干过，刚洗的车能保持两天就算不错了。这也是件没办法的事，大家多多包涵、理解吧。
从我这几天的观察看，洒水没什么问题，但清扫非常关键。我看到有些道路一洒水就变成了泥汤子，稍微一干，就又都是土，再洒水，再成泥汤……应该把路面清扫得更干净一些再去洒水，既能更好地控制扬尘，也对社会车辆及行人的通过更尊重。
其三，很多人发现，拥堵已经在雄安成了家常便饭。个别堵点已经不输于北京的拥堵指数。赶上高峰期，堵上四五十分钟并不是件奇怪的事。有读者留言问我怎么看，我有这样几点粗浅的认识：
1、雄安进入大规模建设后，外围的物料供应瞬间穿梭起来，这对于三个小县城来说，其承载力是远远不够的。就像一个孩子的小肩膀，背个书包都吃力，怎么可能扛得住四面八方扔过来的大麻袋？
2、这是一个需要长期面临的现实问题，必须充分规划和解决，否则拥堵还会更剧烈。这不单单会影响建设效率，对社会车辆和当地人的工作和生活都会带来巨大的影响，很容易积聚怨气和戾气。我注意到现在已经新修好了一些路，在重要线路上进行疏解和分流，应该尽早启用。
3、在时间管理上还有巨大的提升空间。这涉及到两个方面：
一是影响道路正常通行的工程，比如道路翻新，应该卡死时间。我注意到现在一些道路围起来正在翻新，但几次路过我都看到，施工现场空无一人，有的地方挡了好多天，毫无进展。
二是对交通信号灯的智慧管理。交通流量已经逐渐变大，且会越来越大，我们的红绿灯还是按部就班，客观上加剧了这种拥堵。既然雄安瞄准了高端，我们现有的信号灯就应该跟上变化了的车流，东西向车流很少，那就缩短绿灯时间；南北向车流量总是很大，那就延长绿灯时间。这样的操作在现有技术上，并不难实现。
因为新区的设立，三县发生了变化，我们就应该对城市管理进行重点研究，多做预判早行动，才能让我们尚在稚嫩的肩膀多抗一些重压。
万幸的是，今年3月份以后白洋淀景区始终处于关闭状态，如果这几个小长假景区保持开放，一点都不夸张的说，就现在这个通勤状况，我相信很多车辆都下不来高速。
但是，我又要说但是了，但是景区早晚会开门迎客的，我们不可能总是万幸，我们的城市管理能力必须趁现在抓紧提高。
拆迁来了，拥堵来了，还会有更多此前我们不曾遇到过的新情况赶过来，没别的办法，小学时候我的老师特别爱说“笨鸟先飞”，其实不管是笨鸟还是聪明鸟，先飞都是最优选项。博尔特跑得再快，你让他晚起跑几十秒也断然拿不到第一的。早做准备，早完善政策、方案，早加强沟通、协作，才不会有火烧眉毛的慌乱。
从今夜开始，要大降温了。最低气温下降3-5℃，局地下降5-7℃。明天早晨，张家口、承德、保定西北部有霜冻，其中坝上地区还有冰冻，不少地区将创下今年下半年来的气温新低。
天一冷就不由得想到了今冬的供暖问题，相关部门也应尽早过一过筛子，有哪些供暖上的问题，现在也要抓紧了！
各位屏幕前的读者，晚安，谨防感冒多保暖！
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