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原创：地铁员工摸鱼图鉴
近年来，各单位员工“摸鱼”的现象成为社会热议的话题之一。
作为地铁从业者，长期拿着死工资，难免也产生“摸鱼”的念头。本文将讨论地铁公司各岗位员工“摸鱼”现状。
地铁司机
首先，地铁司机公司最重要的岗位之一。他们负责驾驶地铁，保障列车安全运行。
然而，长时间驾驶和重复工作导致了部分司机出现疲劳的情况。一些司机可能会利用间隙时间打盹，以缓解工作的单调性和压力。
站务员
地铁站务员也有摸鱼的时候。他们负责乘客服务、车站检查等任务，而且站台上的工作相对单调，需要长时间保持警觉。在较为冷清的时段，一些工作人员可能会开小差。
检修人员
此外，维修人员也免不了会摸鱼。在设备正常运行的情况下，检修人员的工作可能就是放天窗了。一些“老油条”可能会利用这段时间来进行个人事务、聊天、玩手机等。
地铁公司员工真的在摸鱼吗？
如果你认为地铁员工真如上文所述，那你就想多了！
地铁司机每一站都要停靠，出车门观察乘客上下车情况，怎么摸鱼？
站务员在站台接车引导，频次与电客车司机一致，除此之外还要服务乘客，做应急工作，怎么摸鱼？
检修人员除了开展设备维护，还有数不清的卫生要打扫，看似简单的巡检工作，有几十页的台账要填，还有繁琐的录入工作。美其名曰是数字化管理，其实就是瞎折腾。
摸鱼，这是地铁员工想都不敢想的事。
写在最后
“卷”的本质是竞争；“躺”的核心是休息。在地铁公司，管理人员成天叫苦连天，有的人仗着自己曾经在基层待过，就贸然评价一线工作简单轻松。
殊不知，他自己已经变成了当初讨厌的样子，而一线人员的江湖也早已不是当年的模样。现在的地铁公司，没有躺平，只有内卷……
摸鱼是奢望，内卷是真相。地铁员工真的可以摸鱼吗？咱们不妨评论区来聊一聊。
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