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超1万票支持地铁领导“外包”?反映了4大问题

网友投稿 地铁的真相 2024-04-03

上月,平台发文《地铁最应该被“外包”的岗位不是站务员,是它!》,文末的分享互动吸引广大同行开展投票。



从票数反映,支持把领导“外包”的票数竟超过一万!投票或许体现了当下领导干部与员工关系的紧张现状,也引发了人们对领导职责与能力的深刻反思。如此夸张的票数,反映了哪些问题,值得讨论。



一、地铁领导工作“太闲”


有员工表示,某些地铁领导在工作中表现得过于“闲”,似乎并未发挥应有的作用。这样的干部往往被员工视为“摆设”,甚至产生“领导无用”的感觉。


在地铁单位,普遍领导往往对员工台账、着装、考勤等情况吹毛求疵,且滋生了许多奇葩的检查现象。最后的目的往往不是根除员工的陋习,而是为了方便检查工作,方便在工作明细、功劳簿加上内容,本末倒置,对生产工作有害无利。


地铁公司作为一个大单位企业,一个决定往往会导致成百上千的人来回奔波,造成无用功,领导在做一个决策时,应该想想自己的责任,真正为员工考虑,提质增效。



二、领导能力不足,无法赢得员工信服


也有员工反映,这几年地铁公司的领导干部开始呈年轻化,许多干部往往没有一线工作经验就直接“空降”,不具备专业技能,对一线工作不了解,只会瞎指挥。


领导者的能力直接决定了其在职场中的影响力。一个能力不足的领导往往难以服众,甚至可能引发员工的不满和抵触。领导能力的提升并非一蹴而就,需要不断学习、实践和反思。在地铁公司,干部应关注自身专业技能,多下一线开展工作、服务员工,确保在工作中能够展现出足够的智慧和魅力,赢得员工的敬佩和信任。


纸上谈兵的影响和危害不必赘述,一旦发生,后果不堪设想。



三、领导管理过于严苛,员工有怨气


随着地铁公司的发展,对员工的管理也越来越严格,甚至到了为了管理而管理,为了考核而考核的状态。


例如要求站务员学外语、要求司机会拍照、要求检修工会做PPT……还有面对乘客的各种投诉,还要以专业的态度、技能去应对,过于严苛,动辄批评、惩罚,导致员工怨声载道。


这样的管理方式不仅不利于激发员工的积极性,还可能引发员工的逆反心理,甚至导致人才流失。领导在管理中应把握好宽严相济的原则,既要确保团队纪律和效率,又要关心员工的成长和感受。在员工犯错时,应给予适当的指导和帮助,而非一味地指责和惩罚。



四、领导关爱员工不够,流于表面


刚刚结束的春节假期,不只一家地铁公司员工反映。给员工的慰问品要留着给领导拍照用,不能提前拆封。干部的关爱和支持对于员工至关重要。然而,现实中个别领导却忽视了这一点,或者是工作方式有疏忽,造成地铁员工与领导之间存在误会。


金杯银杯不如基层口碑,真正把员工福利、待遇、关心关爱做好的企业,不怕没有痕迹。与其买上慰问品摆拍,不如把这些功夫用在实地调研、解决问题上,或许才对解决员工问题有积极作用。




地铁领导其实也不好当


一份网络投票结果令人瞠目,地铁领导或许真的要认真反思,在当下地铁员工越来越多,网络环境越来越成熟的背景下,“一刀切”“一杆子”“欺上瞒下”的管理是否利于地铁发展、员工团结?


是的,领导也不好当,领导也有不容易之处。在地铁领导干部团队,也有一部分人是基层出身,技能过硬;也有人经常加班、熬夜,天天为大把员工问题头疼;也有整天为地铁运营提心吊胆,当极端天气、当接触网结冰、当地铁延误、当乘客抱怨的时候,他们也会红脸出汗;还有一部分领导,整体也想涨工资、为员工谋福利,奈何现在大环境不好,经济形式差,在诸多客观原因下,不得不当那个“刽子手”,被员工抱怨。


领导的确不好当,但是不可以无所作为。



写在最后


1万个不满意的背后,是领导巨大的提升空间。放眼地铁单位,相比每天思考如何“折腾”员工,还有许多值得领导们去做的事。例如食堂饭菜增增量、员工工装加加棉、少一些形式化的工作,多一点作息规律的排班。


把这些问题落到实处,哪个员工会不爱戴呢?



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