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全国人大代表何少花:把人民的心声“送到站”

《中国税务》 中国税务杂志社 2024-05-06


绕车一周,摸一摸轮胎,拉一拉集电杆,擦净车身;走进车厢,擦一擦座椅,看一看车窗,摆正扶手……每次发车前,何少花总是提前来到公交场站,重复着这样的例行检查,为运营做好充足的准备。

何少花,第十四届全国人大代表、北京公共交通控股(集团)有限公司(以下简称北京公交集团)电车客运分公司驾驶员。从事公交工作十余年来,她始终坚持工作提前一点做、细心一点做,时时刻刻把安全驾驶放在心上,以真情为每一位乘客服务,用责任和初心伴随乘客一路同行。

2024年全国两会召开之际,在北京公交集团动物园枢纽站,何少花向《中国税务》记者讲述了她为民履职的温暖故事。






何少花参加2024年全国两会


01

平凡岗位  干出精彩

18米长的车厢,不到1平方米的驾驶位……这就是何少花工作的地方。她亲切地称自己的工作伙伴为“大漂亮”,对公交事业,她投入了满满的热情。在这里,她心怀真挚,饱含暖意,迎来送往每一位乘客。

2015年,抓住北京公交集团改革的机会,36岁的何少花从站务员转岗成为驾驶员,实现了儿时的梦想——开公交车。

成为驾驶员,首先要面临的问题就是安全驾驶。最开始,何少花在快速公交2线上工作,这条线跨越北京市几条环线,驾驶难度不小。她细心钻研驾驶技术,摸清路线上的各种状况,掌握问题处理方法,总结出了8字安全行车口诀——“戒急、行稳、礼让、守法”,并严格要求自己。几年来,她做到了零事故、零违章、七项规范全面达标,被同事们称为遵章守纪的“007”。




何少花驾驶103路公交车,准备发车。

安全是底线,服务无止境。工作中,何少花经常会接到乘客关于换乘的询问。为了弄清楚最近的换乘站,让乘客少走路,她利用休息日历时6个月实地调研线路沿途的站点,亲自试验换乘路线,并制作线路换乘卡,方便服务乘客。

“有了这个站,我们接送孩子更方便了,时间也更短了。”这样的夸赞来自经常乘坐103路的北京东交民巷小学学生家长。103路是东交民巷小学学生上下学乘坐的主要线路,线路离学校最近的两站之间相距1000多米,学生们的步行距离较长。2023年,北京公交集团开展“万人真情大调研”活动,充分吸收社会各界意见建议,打通服务民生“最后一公里”。何少花也是“万人真情大调研”中的一员,围绕出行需求、出行品质、便民服务,她进社区、进学校、进企业了解需求。经过走访调研,电车客运分公司与多方协调,在学校附近设置“台基厂”站点,还单向增设了“北京站西街”站和“崇文门西”站,让孩子们出家门就上公交,下公交就到学校门口,上学放学更加便捷和安全,被孩子们亲切地称为“彩虹站”。

这只是北京公交集团办实事解难题的一个缩影。2023年,何少花所在的北京公交集团共推出了300多项惠民举措。这其中就包括广受好评的通学、通医、通游公交车特色服务。2024年2月26日是北京市中小学新学期开学第一天,通学公交新开线路206条,试点范围扩展到城六区和通州、大兴共8个区,每日服务学生超1万人。“身为一名驾驶员,看到学生们上学放学更便捷了,家长们也在点赞,我也感到很骄傲。能为老百姓多做点实事,是我们的荣幸。”

在何少花驾驶的公交车上,乘客不仅出行更便捷了,夏天还有了凉垫,冬天有了棉垫……不知不觉中,很多常坐她车的乘客,都成了她的“粉丝”,主动热情地和她打着招呼。“一个驾驶员的价值,就是乘客需要我,我的车也需要我。车和乘客都安全到达,就是我的工作职责。”何少花说。

凭着这份热爱和用心,在平凡的岗位上,何少花做出了不平凡的业绩,获得“全国五一巾帼标兵”“北京市劳动模范”“北京榜样”“首都劳动奖章”等荣誉称号。


02

服务百姓  担当作为

2023年,何少花当选为全国人大代表。作为一名一线驾驶员,何少花感受到了更大的责任。

“我从基层来,最了解基层百姓的民生民意。”何少花是这么说的,更身体力行地把本职工作与人大代表的履职相结合,心系着老百姓的日常出行。何少花驾驶的103路每日在北京站和动物园之间往返,由于沿途路过王府井、故宫、北海、白塔寺等景点,有不少外埠游客。这样的情况下,乘客的需求自然呈现出多元化的趋势。

如何满足乘客的需求、提供更好的服务?这是何少花一直在思考的问题。她主动问需社区居民、问需外埠游客,了解他们对公交的意见和建议。

“我们常坐这个车,希望能像以前的公交车那样,多一点儿人情味儿。”在走访中,不少乘坐公交的老年人向何少花反映乘坐体验的问题。103路是一条历史悠久的线路,车辆几经变换。在如今的智慧公交上,大多是机器自动报站。机械的声音有时候会让一些老年乘客忘记了下车,他们怀念起当年“有人报站”的时代,希望能感受到“有人在身边”。

这给了何少花启发——怎么才能让公交车不仅仅是出行的工具,更是文化传播的载体呢?

秉承“无人售票,有人服务”的理念,何少花和同事们创新推出“导游式报站器”,让乘客在车上就能感受到北京文化。“各位乘客,车辆前方即将行驶到故宫神武门。故宫始建于明成祖永乐四年,是中国明清两代皇家宫殿……”在机器自动报站之后,103路公交车增加了驾驶员提前录好的播报,向乘客介绍沿途景点和换乘情况。

此外,为了能与外埠游客无障碍地交流,更好地为他们提供服务,何少花还自学了陕西、四川等地的方言,做到听得懂、说得出,用她那带着京味儿的“乡音”让游客感受到首都的热情。

“公交车是城市的窗口和流动的风景,也是文化传播的媒介。这样做不仅能拉近乘客与公交的距离,也能让本埠乘客和外埠游客都能在公交车上了解老北京的历史,体会鲜活的北京文化。”何少花说。

“为老百姓解忧的一小步,就是我们公交向前的一大步。”在何少花看来,无论是关注出行中的文化传播问题,还是关注游客的切身感受,民生所系皆非小事。


03

认真履职  提好建议

“把老百姓的急难愁盼传递到两会上,把党和政府的好声音带给老百姓,要充分发挥好桥梁纽带作用。”这是何少花在履职当中最深的感触。

视频来源:北京日报

加快推动全国地面公共交通立法;提高全社会对公交车驾驶员群体身心健康的关注;在城市更新的过程中,资金、资源应更多地向公共交通服务领域倾斜,加大对公交场站、新能源充电站等基础设施的支持力度……这些何少花通过深入调研,带到全国两会上的建议,都与更好地推动公共交通发展有关。

“我们的建议与民生息息相关,都得到了满意的回复。”何少花说。为继续支持公共交通发展,2023年,财政部、国家税务总局联合发布第52号公告,明确对城市公交站场、道路客运站场、城市轨道交通系统运营用地,免征城镇土地使用税,给城市公共交通运输事业发展增添税务力量。

公共交通运输事业高质量发展的背后有着税收的持续支持,各地税务部门积极发挥职能作用,主动担当作为,促进公共交通运输行业相关税收优惠政策高效落地,为保障民生出行、打通城市交通微循环、助力绿色出行赋能添力。

采访接近尾声,想起坐在对面的是“税务口”记者,何少花特意拿出手机点开了个人所得税App,“在这上面,很方便地就能确认赡养老人、孩子教育的一些专项附加扣除信息,为税务部门点个赞。”何少花笑着说。

“每一位乘客的背后都是一份民意,作为人大代表,我不仅要把乘客送到站,也要把大家的心声‘送到站’。”谈及下步的履职,何少花深感责任重大,她表示将继续关注民生,把人民群众的心声带到大会上,履行好自己的职责。





记者手记

李婧《中国税务》编辑部记者

“我是何少花,103路的驾驶员,大家都叫我花儿姐!”亲切是采访何少花最直观的感受,一口地道的北京话让人感觉像是在公交车厢里和她打招呼。

涉及民生,再小的事也是大事。人大代表一头连着党和政府,一头连着万千群众。何少花身在服务乘客的一线,秉承“一路同行,一心为您”的理念,以老百姓的满意为标准,用真情提供最温暖的服务。何少花的故事让我自然联想到,税收取之于民、用之于民、造福于民,广大税务干部也像何少花一样,在服务纳税人缴费人“最前沿”牢记“为国聚财、为民收税”的神圣使命,努力把惠民生、暖民心、顺民意的工作做到纳税人缴费人的心坎上。

以人民为中心,税费服务与公共交通运输服务殊途同归,本质都是为人民服务。响应老百姓的诉求,不断提升老百姓的满意度、获得感,就是我们共同的奋斗方向。








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来源:《中国税务》2024年第3期(标题有改动)

原文作者:李婧

排版设计:武思

审核:周优

转载请注明来源:中国税务杂志社

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