科技兴安和安全宣教“创新案例”简介

2023年交通运输行业

科技兴安和安全宣教“创新案例”征集活动

征集到了  117项  “创新案例”

包含

26项安全管理或安全宣教体制机制创新成果

63项科技技术装备、产品创新应用

18项安全宣教优秀精品课件

4项典型事故案例视频

6项重大隐患排查整治、重大风险防范化解

方面的有效措施、典型经验

相关案例简介，请跟着小编

一起往下解锁吧~

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安全管理或安全宣教体制机制创新成果类

 港口码头推行一线岗位从业人员

安全生产“两单两卡”的实践

申报单位：珠海港控股集团有限公司 

案例简介：推行“两单两卡”（岗位风险清单、岗位责任清单、操作规程卡、应急处置卡），制作11个宣传视频，建立完善的安全管理体系，并通过培训和考核，让一线岗位从业人员聚焦本岗位应知应会的内容，做到“知风险、明职责、会操作、能应急”。

搭建集团公司安全管理

人才培养平台的创新实践

申报单位：珠海港控股集团有限公司 

案例简介：组建集团安全专家库、建设安全优才班学习平台、实施安全管理人员跟班学习制度，编制《每月学习计划书》《珠海港人安全管理手册》《珠海港集团隐患排查治理指南（全七册）》等内部培训教材，提升活跃公司安全文化氛围。

党建与公路安全生产

管理融合实践案例

申报单位：珠海市交通运输局 

案例简介：珠海市公路事务中心党支部突出党建与安全生产管理相融合，不断创新安全管理机制、催生制度成果。突出明责任，党小组党员“三管三必须”，聚焦项目管安全；防风险，先锋岗党员“四不两直”，聚焦隐患抓安全；优服务，突击队党员“部门联动”，聚焦风险保安全。

构建公交驾驶员健康管理体系

不断提升公交安全服务水平

申报单位：广州市客运交通管理处

案例简介：从政府监管、行业自律、企业管理三个层面指导广州市公交行业在全国范围内率先建立了开拓性、建设性、系统性的公交驾驶员健康管理体系（1个主管部门意见、1个行业协会指引、1+N个企业管理制度），有效防范驾驶员健康问题的安全风险。

高速公路运营安全

第三方检查与信息化管理

申报单位：深业集团有限公司、深圳市城市公共安全技术研究院有限公司

案例简介：引进第三方安全检查模式，每半年一次对高速公路运营安全从安全管理行为和现场安全状态2个维度开展检查，并建立检查标准、评价考核、优秀项目奖励制度，以第三方专业视角检查保障高速公路安全检查的权威性、公平公正性和可追踪性。

现场三讲

申报单位：深圳市地铁集团有限公司

案例简介：实践创新“现场三讲”（结合现场讲部件风险，基于风险讲检修工艺，讲案例促思想意识）安全宣教机制，有效贯通安全、技术和培训，并按照“八个一”（每周一课题、一覆盖、一优化、一评价、一测评、一督查、一通报、每季度一评审）的管理方式推动工作落地。

广州南站枢纽客运站

科普研学教育基地

申报单位：广州南站枢纽运营管理有限公司 

案例简介：打造了全市首个交通枢纽配套的交通安全主题研学、研游基地，融合传统交通客运车站运营与研学游和周末游，通过VR体验、实地情景模拟及角色扮演等多种方式，开展交通安全知识、事故预防、应急逃生疏散及应急救护等主题内容的研学活动，获得广州市教育局“科普研学教育基地”称号。

科技兴安，VR视频培训

为安全生产“保驾护航”

申报单位：广东广佛肇高速公路有限公司

案例简介：构建了“营运单位VR视频培训室”，依托U3D引擎设计及VR虚拟现实技术，完美还原路面、办公室、工厂以及楼道等各类场景，全真模拟消防灭火、道路交通事故、应急逃生、历史大事件等主题场景，实现360°交互式VR体验，面向全体员工进行沉浸式安全体验教育和实战操作。

佛山市塘西三期

及南延线工程

申报单位：佛山市建盈发展有限公司 

案例简介：制定安全生产“网格化”管理方案，建立一个纵向业主、监理、施工单位三级管理，横向分工负责，责任明晰的立体监管“网格”，形成事在格中、人在网中、各司其职、相互联动、齐抓共管的工作格局。

不同运营主体换乘车站

应急联动机制建设创新

申报单位：佛山市地铁运营有限公司

案例简介：主动探索跨市线路同运营主体换乘车站应急联动机制建设创新的课题，创新性主动提出“预案共通、资源共享、能力共建”的“三共同”应急联动原则，指导开展应急联动机制建设相关工作。

佛山地铁运营

防汛应急运作机制创新

申报单位：佛山市地铁运营有限公司

案例简介：结合线网实际情况、特点，创新性搭建佛山地铁运营防汛应急运作机制，从预案、物资、人员各方面给予防汛工作根本保障，并搭建防汛 “三图一册”应急体系，开展设备优化改造，推动防汛应急工作逐步迈向技防新阶段。

安全宣传

线上“表情包”+线下“三字经”

申报单位：广东省南粤交通化湛高速公路管理处 

案例简介：设计并策划制作16组“安全表情包”和“安全三字经”海报，表情包以亲切可爱的卡通形象吸引人、感染人，提升安全生产宣教生动性、趣味性和覆盖面，三字经将传统文化与安全管理相结合，以通俗易懂及朗朗上口的方式对安全知识进行宣传。

佛山市季华路

西延线工程-安全设计专章

申报单位：佛山市建盈发展有限公司 

案例简介：为施工期间的施工便道安全、路基工程安全、桥梁工程安全、隧道工程安全、路面工程安全、临时用电安全的内容安全措施设计提供了统一的参考图，对现场推进安全生产标准化起到了实质性的意义。

隧道营运风险管控

及应急管理专题研究

申报单位：广东省政府还贷高速公路管理中心（广东省南粤交通仁新高速公路管理处）

案例简介：依托仁新高速，收集统计隧道交通事故数据，分析特征规律，引入风险评估理论，通过风险辨识及分类、分级，经论证后，建立隧道风险评估指标体系，提出适当有效的风险评价方法对隧道运营风险进行定量评估。

基于建设期BIM模型的结构

健康监测系统在肇云大桥的应用

申报单位：广东省南粤交通清云高速公路管理处  

案例简介：大桥建筑3D模型实时显示大桥关键结构部位传感器的健康数据，实现特大桥桥梁监测3D动态可视化界面，并将对大桥进行全寿命周期的监测，及时、直观的监测数据，能更全面、精准地反映桥梁健康信息，为管养决策提供依据。

龙寻项目

一体两化安全管理体系

申报单位：龙寻高速公路建设管理处 

案例简介：项目围绕安全生产工作要求，采取“一体两化”管理措施推动安全生产标准化、智能化，增强了施工环节的规范性和标准化，被评为2022年度广东省公路水运工程“平安工地”典型项目。

罗董服务区

交通安全宣教园地

申报单位：广东省南粤交通英怀高速管理处

案例简介：通过“交通信号灯”“斑马线”与“交通标志牌”等模拟道具的设置，向群众直观展示交通安全设施的分类和识别及行车安全注意事项。并通过“大货车视野”平面图为群众讲解货车行驶过程中可能出现的盲区，普及驾驶大货车时或行驶中遇大货车时需注意的安全事项。

安全风险管控四色图

申报单位：汕梅高速改扩建项目管理处

案例简介：本项目通过风险隐患识别基础清单，对判定的安全风险自高至低分别用红、橙、黄、蓝四种颜色进行标注，制作成图牌形式布置在施工现场显著位置，并生成安全风险清单二维码，制作相应的风险告知卡，极大的预防和消除了现场存在的安全隐患。

安全宣传守护人

守护安全齐参与

申报单位：广佛高速公路有限公司

案例简介：坚持打造“安全宣传守护人”品牌建设，广佛高速组建了一支融合绘画、书法、电脑、设计等兴趣爱好者的安全宣传守护人队伍，亲自绘制喜闻乐见的安全标语、海报、横幅等宣传作品，多载体、多形式、多角度进行安全宣传，多举措积极打造安全宣传文化特色品牌。

养护作业

占道施工智慧管控

申报单位：广东省南粤交通揭惠高速公路管理处

案例简介：通过应用移动互联网、物联网及GIS技术，根据施工位置自动计算作业控制区长度、安全设施类型及布设位置，生成安全设施数量表和作业区布置图，对现场设备设施安装定位器，对作业控制区的合规性、完整性、有效性进行动态申请、评估、验收与报警，实现实时管控。

“线上+线下双驱动”构建专业化

安全学习平台——龙连高速安全书驿  

申报单位：广东省南粤交通龙连高速公路管理处 

案例简介：围绕“四个区域”+“一支队伍”为基础，四大区域为“公共活动区、学术研讨区、实体藏书区、电子书平台”；一支队伍为“安全讲师团”，从图书阅览到讲师授课，由交流研讨到桌面推演，打造内外联动共享的高质量安全教育共享平台——龙连高速安全书驿。

产业工人培训中心

创新安全教育培训模式

申报单位：广东省南粤交通仁新高速公路管理处 

案例简介：在广东省内率先建立了集建设、营运于一体的“产业工人培训中心”，引入仿真、体感、信息化、智能化等现代技术开展日常安全教育培训，设置了“五区一室”（安全文化区、安全体验区、技能训练区、VR训练区、运营VR训练区和智慧教室）。

安全隐患（问题）

A、B、C类创新分级管控 

申报单位：广东省南粤交通仁新高速公路管理处 

案例简介：按照“A、B、C”类分级管控创新工作模式，突出重点环节、重点时段安全监管，形成了职责明确、边界清晰、责任链接、检查、跟踪整改、复查闭环管理，切实解决了“管什么”和“谁来管”难题，进一步夯实安全生产“双基”（基础管理、基层管理）工作。

基于“智能终端”的

安全培训一体化平台

申报单位：广东高速公路发展促进会、南京青铜建服科技有限公司 

案例简介：平台通过班前晨会小程序全覆盖、入场培训全覆盖、利用数字化技术创新培训形式、黑名单系统、标化入场流程、全新的工种安全培训课程内容体系等使得培训简单化、流程标准化、内容平台化、资料数字化、安全本质化。

信丰（省界）至南雄高速公路

（雄信高速产业工人培训中心）

申报单位：广东省南粤交通雄信高速公路管理处

案例简介：培训中心集党建、VR体验、实操体验、安全宣教为一体，涵盖平衡木、安全帽冲撞体验、高处坠落体验、钢丝绳、综合用电体验、灭火器体验、劳保用品展示及VR体验等35项内容，能同时容纳40人的电子宣教室，海量的经典事故案例，促使安全生产警钟长鸣。

运用4R危机理论加强港口企业

台风灾害安全防范和应急管理

申报单位：珠海斗门珠船集装箱码头有限公司 

案例简介：创新性首次引入4R危机管理理论到台风应急管理研究中，对斗门港台风灾害安全防范和应急管理工作进行案例研究，找出并分析其在缩减、预备、反应、恢复四阶段存在的问题，提出港口企业台风灾害应急管理最重要、最核心的两个阶段为缩减阶段和预备阶段的结论，并创新性建立加强台风安全防范和应急处置的四阶段新机制。

科技技术装备、产品创新应用类

东莞市滨海湾大桥智慧防撞预警系统

申报单位：东莞市帝工安防科技有限公司

案例简介：自主研发的桥梁智能防撞预警系统基于“物联网+云计算”技术，实时采集监测数据，采用云方式进行及时有效的数据存储、管理、预警、统计分析。该系统采用了自主研发的自动对焦激光装置探测标的物高度，通过船舶智能云对讲系统和桥下航行的船舶VHF甚高频实现了实时对讲。

公路智慧限高预警系统

申报单位：东莞市帝工安防科技有限公司

案例简介：自主研发的公路智慧限高预警系统通过将自动对焦激光、车牌抓拍摄像头、录像摄像头、水位监测传感器以及系统主机等分别安装在监测物上以及监测物前方，通过物联网技术将数据传输到报警装置上以及后台，从而达到车辆超高一秒内处理数据，一秒内对司机进行预警并把数据传输到后台的预警、记录的目的。

城市高速公路疲劳驾驶预警系统

申报单位：广州快速交通建设有限公司 

案例简介：城市高速公路疲劳驾驶预警系统利用当前高速公路现有设备设施和掌握的数据源进一步开发利用等技术手段，及时发现疲劳驾驶，使用可视、可听的触达能力及时引导疲劳驾驶车辆驾乘人员进行休息，加强车辆疲劳驾驶的社会监管。

新认知虚拟安全教育基地

申报单位：深圳市史夫特安全技术事务有限公司

案例简介：虚拟基地嵌入了实名认证和不定时人脸识别模块，用科技手段保障在线学习及学习效果测评全过程的真实性和可达性，做到线上培训与线下培训具有同等法律效力及政府监管部门可随时后台核查企业培训情况，杜绝培训“流于形式”。

高速公路车载吸铁器 

申报单位：广东省路桥建设发展有限公司广贺分公司 

案例简介：利用现有扫路车进行加装，解决扫路车不能吸除废铁的问题，消除了行车扎胎安全隐患，其结构简单、造价低、安装简易，吸附效果良好，且无需降低扫路车清扫的行进车速，具有广泛推广应用价值。

高速公路隧道

巡检机器人的应用与管理 

申报单位：广东省路桥建设发展有限公司广贺分公司 

案例简介：该系统在一定程度上可代替公路隧道人工巡检，巡检机器人24小时不间断地在公路隧道内巡逻，收集隧道内设备、交通状况及环境数据，能实时读取主要设备的异常情况并自动报警，使公路隧道只需使用少量的人工进行周期性的巡看，提升巡逻的可靠性、规范性，提高巡检效率，降低运维成本。

交通安全智能预警快干预系统 

申报单位：广州高速运营管理有限公司

案例简介：广州高速运营管理有限公司与交警部门、科技公司共同研发“交通安全智能预警快干预系统”，可以在发现异常事件的第一时间，启动相应点位的声光终端设备，喊话预警和快干预，提醒驾驶员紧急避险和及时撤离，整个过程只需要1-2分钟，大大提高路面异常停车的快干预能力，减少发生二次事故及交通拥堵的风险。

盖梁支架自提升装置研究及运用

申报单位：广州市高速公路有限公司南中高速公路项目管理处

案例简介：盖梁支架安拆自提升装置直接在地面进行拼装和拆除，并采用智能控制系统进行整体提升或下放，有效控制支架运行过程的平稳性，在一定程度上简化施工工序，提升施工效率并节约施工成本。同时，支架安拆过程中无需人员随支架升降，减少高空作业范围、频率，极大程度降低施工安全风险。

基于车路协同技术的重点

营运车辆与路侧风险交互预警

申报单位：深圳市城市安全研究院有限公司、东软集团股份有限公司

案例简介：国内首个将车路协同技术应用于重点营运车辆进行实车安全预警，实地验证了包括弱势交通参与者预警、闯红灯预警、超速预警、盲区预警等场景，有效解决了营运车辆运行中盲区大、车速快等问题，提升了营运车辆的驾驶安全性。采用路侧感知数据采集后融合并与车载OBU交互的方式，协助营运车辆获取路面“全视野”，减少因恶劣天气、视距受限、盲区等因素的风险产生。

泥头车与行人、非机动车辆

碰撞监测预警系统研究与示范应用

申报单位：深圳市城市公共安全技术研究院有限公司、深圳市速腾聚创科技有限公司

案例简介：试点研究在泥头车上安装斑马线相机、盲区激光雷达和光电提示设备，进行融合算法研究，构建泥头车与行人、非机动车辆碰撞监测预警系统，并在更多车辆上进行安装运行，达到示范效应，实现通过先进技术以降低路口车速、进行盲区补足的作用。

接触网检修工装折叠梯车研制项目

申报单位：深圳市地铁集团有限公司

案例简介：通过研制存放空间小、快速组装且便于搬运的接触网检修工装折叠梯车，解决部分轨行区空间不够，影响梯车存放问题，提高生产效率；在故障时可跟随抢险工器具装载至工程抢险车，共同赶往事故现场，缩短了事故抢修恢复时间，项目获2022年深圳市优秀质量管理小组（QCC）活动成果发表赛“金奖”。

新型弹性转子护栏

减少事故减轻伤亡 

申报单位：广州纵朗交通设施科技有限公司 

案例简介：新型弹性转子护栏，是会转动的公路护栏，可实现诱导、防撞、导向、缓冲、警示及美化景观等功能，能够引导和改变事故车辆的行驶方向，将路侧安全设施由结构件向机构件转变、由被动受撞向主动引导转变，可大幅缓冲肇事车辆冲撞时受到的伤害，大大降低事故伤亡程度及损失。

固定式激光射灯在路政车的应用 

申报单位：广东省南粤交通韶赣高速公路管理处

案例简介：路政车固定式激光射灯在车辆夜间上路期间，开启后无需人工干预，1公里范围自动灯光提醒预警，50米范围内自动识别，不会直射物体和人，并实现对后方1公里范围内车辆司乘人员进行激光光束提醒，能够在最大限度保护路政人员人身安全，有效防止二次事故发生。

气象监测站在韶赣高速的应用

申报单位：广东省南粤交通韶赣高速公路管理处

案例简介：韶赣高速设置交通气象监测站（使用太阳能供电），并在易结冰路段设置温度监测系统，网页端由监控中心登录环境云平台大屏24小时查看，APP端发放账号给相关路政中队，实时监测路段气象数据，并设置各气象要素高低值报警限制，一旦达到预警，便发出预警短信，采取预防性措施，有效预防和减少事故灾害发生。

地铁站台端门

在线监测报警装置研究

申报单位：佛山市地铁运营有限公司 

案例简介：采用无线遥控IO模块，通过远程采集开关量信号的模式，实现站台端门开关状态实时监控，一旦端门打开车控室同时接收状态信息，发出声光报警，提醒值班人员端门被打开的情况。通过该装置的应用，能更为有效地监视端门的开关门情况，有助于值班人员及时发现人员违规开启端门进入轨行区，防范事件事故发生。

地铁站台门等电位智能切换

及绝缘在线监控一体化装置研究

申报单位：佛山市地铁运营有限公司 

案例简介：地铁站台门等电位智能切换及绝缘在线监控一体化装置对目前国内站台门绝缘设计进行补充，当站台门绝缘受施工、接口专业、潮湿环境等因素影响而降低时，应用该装置可在线监控站台门系统绝缘状态，并实现预警、联动，降低站台门打火放电的风险，提高乘客的乘车安全系数及设备运行状态。

工程车制动软管试验台研制

申报单位：佛山市地铁运营有限公司 

案例简介：从节约成本、化繁为简、自主研发的角度出发，项目自主研制了一台功能齐全、稳定性较高、成本较低的风管试验平台，实现制动软管当天拆卸、当天试验、当天装车，显著提高作业效率，满足工程车制动软管压力检验日益增长的需求、避免送检不及时的安全隐患以及节省送检的成本支出。

一种自主设计

公铁两用车起复救援设备

申报单位：佛山市地铁运营有限公司 

案例简介：本项目自主设计制作的公铁两用车快速起复设备具有多个创新设计特点，材料成本低，加工难度低，可用于各轨道交通行业，尤其是建筑盖下、隧道内或架设接触网的轨道上等传统起重设备无法进入的区域，且通过各种规格定制改良，可适用于各种轨行设备的快速起吊救援，具有较高安全应用价值。

城市小曲线、大坡度移动模架工装

申报单位：中铁四局集团有限公司佛山市城市轨道交通四号线一期工程4203标项目经理部

案例简介：通过本工程移动模架安全控制措施，对后续小曲线、大坡度、多跨度现浇简支梁施工积累相关安全经验，对城市高架桥梁及山区桥梁施工均起到示范作用，运用移动模架法可减少施工场地占用，减小环境破坏，模架施工重复性高可减少工程造价。

佛山市城市轨道交通四号线

4207标接头水囊应用 

申报单位：中铁七局集团有限公司 

案例简介：在施工绿岛湖北站、绿岛湖中站地连墙时，采用水囊接头代替传统接头箱或填装沙袋的方式，较好解决地连墙接头处渗水现象。同时“水囊”能够替代人工装沙包、抛填沙包的繁重体力劳动，省去机械运输沙包费用，很好地解决地下连续墙槽段间接缝施工环节复杂麻烦的问题，节省人力、物力及时间、使用方便、操作简单快捷。

佛山市城市轨道交通四号线

4207标锚索处理

申报单位：中铁七局集团有限公司 

案例简介：施工现场在成槽机斗齿侧焊接钢筋切断机刀片，同时在抓斗立面侧打磨刃口，在成槽过程中对锚索进行咬合切断。通过改造成槽机斗齿进行锚索拔除施工可以有效增加成槽机切割锚索的能力，一方面降低了对土体的侵扰，另一方面也能够减少拉拔的现象，提升了施工效率，同时优化了步序。

河（源）惠（州）（东）莞高速公路

龙川至紫金段-路面镭射激光灯

申报单位：广东省南粤交通河惠莞高速公路管理处

案例简介：路面镭射激光灯组设置在高速公路相对平直且容易引发疲劳驾驶的路段，采用抱箍固定于ETC门架处及固定在隧道上沿顶部，绿色激光向天空投射，六束激光组发出的光束能在夜空中传播长达2千米之远，夜间可通过光线的变化刺激，激光灯亮度高、射程远、冲击力强，从而改变单一的行车环境带来的视觉疲劳，有效缓解驾乘人员疲劳感。

河（源）惠（州）（东）莞高速公路

龙川至紫金段-路锥收放作业车

申报单位：广东省南粤交通河惠莞高速公路管理处

案例简介：全自动路锥收放作业车设有交通锥存储、自动收放、输送平移、激光导行、智能控制等装置，具备直线和斜线自动收取、施放交通锥及安全警示、实时监控、语音通话等功能，其投入使用既能降低人工布设风险，节省人工成本和时间，又能提高作业区防护布置效率，作业过程不损坏路锥，为养护作业提质争效提供有力保障。

河（源）惠（州）（东）莞高速公路

龙川至紫金段-太阳能回转警示灯

申报单位：广东省南粤交通河惠莞高速公路管理处

案例简介：长上坡路段两侧安装了太阳能回转警示灯，在夜间、雨雾能见度较低的情况下，回转警示灯交替发出红蓝光十分醒目，动态警示作用强，能有效降低事故风险。太阳能回转警示灯既能在光线不足情况下有效指明路面范围，也能指示出弯道等危险路段，对疲劳驾驶、超速行驶等起到警示和震慑作用。

武深联络线TJ2合同段

-架桥机智能安全监控管理系统应用

申报单位：中交二公局第三工程有限公司

案例简介：架桥机智能安全监控管理系统是集精密测量、人工智能、自动控制等高技术于一体的电子信息产品，通过在架桥机上不同位置安装6个摄像头和重量传感器、起升机构制动器等近10种监测装置，实现了对架桥机天车整体行程、纵向行程、横向行程、吊钩下降深度、风速、重量、水平度、支腿垂直度等相关参数的测量、记录，如果超限，提前进行预警，从而能够在起重机运行过程中避免危险状态的发生。

武深联络线TJ2合同段

-龙门吊智能防脱钩应用

申报单位：中交二公局第三工程有限公司

案例简介：智能防脱钩装置利用自身重力和挂钩闭合，防止钢丝绳脱出，装置结构简单，操作方便且耐磕碰，使用寿命长。解决了传统起重设备吊钩在使用过程中经常发生变形、回位弹簧损坏甚至脱钩的安全隐患。

武深联络线TJ2合同段

-隧道施工应急避险屋应用 

申报单位：中交二公局第三工程有限公司

案例简介：优化改进传统的应急逃生方式，设计制作了隧道应急避险屋，增加临时应急避难点，利用大刚度小空间钢结构在巨大外力作用下变形小的原理，应对隧道开挖支护施工中因地质突变而引发的坍塌危险，为作业人员创造能第一时间快速、有序地进行应急避险的空间。

仁新高速公路智慧管养

无人机巡检关键技术研究与应用

申报单位：广东省政府还贷高速公路管理中心（广东省南粤交通仁新高速公路管理处）

案例简介：高速公路桥梁/边坡无人机日常巡检系统将无人机的灵活性和人工智能识别的智能性结合在一起，对路桥信息进行立体化呈现，建立起典型的异常数据库，实现多源数据的管理与展示，增强信息共享，不仅保障了日常巡检工人的安全，还能及时发现高速公路的安全隐患，为高速公路的畅通保驾护航。

仁新高速青云山隧道

火灾排烟控制预案系统

申报单位：广东省政府还贷高速公路管理中心（广东省南粤交通仁新高速公路管理处）

案例简介：隧道火灾排烟控制预案系统在火险发生时，只需1秒钟即可自动生成规范的隧道通风预案，指挥人员按照预案结合不同火情，及时开展救援，能有效抓住救援“黄金时间”。该系统操作简单快捷，可智能化、高效化控制风机迅速排烟，并自动联动交通信号灯、车道指示标志、卷帘门等设施，达到指导车流、快速救援、隔绝火险的目的。

仁新高速涉路施工安全管控平台

申报单位：广东省政府还贷高速公路管理中心（广东省南粤交通仁新高速公路管理处）

案例简介：涉路施工安全管控平台系统现正应用于仁新高速深渡水互通涉路施工，全天候自动监测行车区域是否存在异常，施工区域是否有社会车辆闯入，施工程序是否规范等，并对施工车辆是否随意从施工便道驶入社会车辆行车道进行监测预警，对施工路段的火灾事件进行监测预警。同时能够嵌入营运路段交通事故车辆伤害应急预案，发生事故后根据预案的流程进行规范处理。

架桥机防倾覆挡板

申报单位：龙寻高速公路建设管理处 

案例简介：龙寻项目为避免架桥机横移过程中发生倾覆事故，通过在架桥机前后支腿处创新设置移动式防倾覆挡板，采用螺栓连接方式与支腿进行固定，提升了架桥机安全稳定性。

龙门吊集成系统  

申报单位：龙寻高速公路建设管理处 

案例简介：龙门吊安全装置集成应用包含防脱钩装置、防脱轨装置、智能液压夹轨器、防抖限位器和人脸识别系统，提高了整机的稳定性和安全性，有效方法龙门吊脱轨、滑轨、倾覆等事件，提升了龙门吊整机操作的稳定性及连贯性，避免了重复锁轨及松轨，大大节省了工人作业时间，提高了工作效率。

边坡防坠系统 

申报单位：龙寻高速公路建设管理处 

案例简介：为彻底解决安全绳系挂难问题，保障人员生命安全，龙寻项目在边坡平台采用钢管+钢丝绳方式设置了生命线系统，通过加装防坠缓冲器将安全绳与临边防护护栏相连接形成边坡防坠系统，切实解决边坡防护作业人员安全绳系挂难等问题，极大保障了边坡作业人员施工安全。

路面施工车辆智能管控系统 

申报单位：广东省南粤交通化湛高速公路管理处 

案例简介：路面施工车辆智能管控系统设备功能强大，采用一体化设计，包含雷达、抓拍机、镜头、补光灯等模块，分件式结构，安装方便，性能稳定可靠。测速点设置灵活，以固定测速和移动测速相结合，可有效控制施工辖区的车辆速度。数据通过实时传送对现场区域车辆进行重点管控，对进出区域车辆进行测速、抓拍，实时将车辆超速数据及照片等上传至系统云平台，可随时对施工车辆行驶情况进行安全监管。

绿化综合养护车 

申报单位：广东省南粤交通清云高速公路管理处  

案例简介：清云高速新引入的绿化综合养护车装备了仿生机械工作臂，动作可在驾驶室内显示屏上操作，通过机械工作臂可操作圆盘锯，车辆可变形成为工作范围达7.2米的“清扫整理形态”，并通过吸力强劲的回收装置，自动将修剪下的碎枝叶进行收集、压缩和卸料。现仅需5天，即可对全线绿化进行集中清理，提升了工作效率，缩短高速道路占用时间，减少了在高速公路上的作业人员，有效降低了安全风险。

隧道口联络通道隔离墩

液压叉车快速开启设备

申报单位：广东省南粤交通清云高速公路管理处  

案例简介：经过现场多次试验、改造，目前采用的隧道口联络通道隔离墩液压叉车快速开启设备操作简单快捷，利用挂钩卡住石马预留孔，通过脚踏式液压装置提升石马，移动至指定位置后，泄压放置即可。液压叉车由于采用人力液压动力结构，机械结构简单、成本较低、故障率低、便于维护。

弯道预警精灵 

申报单位：广东省南粤交通清云高速公路管理处  

案例简介：以夏洞立交G匝道为试点引入弯道超速预警提示系统和装置，运用车辆检测、通信传输、信息显示等技术，采用雷达传感器对指定区域进行监测，使用了节能环保的太阳能充电模式24小时值守的电子“哨兵”，当车速超过每小时40公里的安全行驶速度时，通过语音加文字提醒车辆减速慢行，提醒司机加强安全防范意识。

无人机安全巡检 

申报单位：龙寻高速公路建设管理处 

案例简介：利用无人机航拍辅助人工巡检的方式，每周拍摄全线航拍视频，以鸟瞰视角全面发现现场安全及文明施工等问题，极大节约现场巡检时间，并做到实时掌控现场各工点细节情况。通过无人机辅助管理，及时组织视频讨论会，能够第一时间将现场问题组织解决，极大提升现场管控力度及管理水准。

高速公路施工安全巡检系统 

申报单位：广东省南粤交通新博高速公路管理处

案例简介：依托“高速公路施工安全巡检系统”平台，集成巡查、处理、协调、反馈四位一体的全过程记录，使业务交互流程精简化，更高效、更安全。且多维应用、信息共享、有据可查，卷宗自动归档、全时段业务监管。

隧道应急分级管控声光系统

申报单位：广东省南粤交通新博高速公路管理处

案例简介：隧道应急分级管控声光系统基于隧道现有的机电设施设备，引入新型定向强声广播、有源警示灯等产品，对隧道前方、入口段、隧道内、出口进行分区分级联动部署，同时结合北斗技术、AI视频分析和综合应用软件等技术的集成，通过网络通信技术、声学声场技术、视频AI分析、精准检测定位、数据融合创新应用，是针对隧道由洞外至内对交通运行异常事件产生时的分级应急管控预警体系。

桥下空间及互通立交

监控视频微波传输技术应用

申报单位：广东省南粤交通英怀高速管理处

案例简介：桥下空间及互通立交监控视频微波传输技术应用采用微波传输技术，将监控视频信息接入无线传输，实现对高速公路桥下空间及互通立交监控视频，降低桥下空间监控视频点位造价、施工成本和降低高空工作的风险性，解决了互通匝道点位监控视频难题，提高道路运营安全及重大节假日道路分流的快速处置能力。

基于人工智能技术的隧道事件

检测系统在江肇高速公路中的运用探索

申报单位：广东省南粤交通江肇高速公路管理处

案例简介：该系统由4台事件检测服务器和数据管理服务器接入原有监控网络交换机形成检测系统网络架构，可实现交通参数、交通事件、交通运行状况的高精度和高可靠性检测（高检出率和低误报率）、道路交通运行安全态势分析、动态可视化、风险预警及主动防控、火灾早期（只有烟雾没有明火的情况下）的检测报警，抛落物检测基于车辆微观运动特征分析等功能。

毛毡岭特长隧道“线型光纤感温

＋点型红外火焰”火灾报警系统应用 

申报单位：广东省南粤交通江肇高速公路管理处

案例简介：在毛毡岭隧道安装毛毡岭特长隧道“线型光纤感温＋点型红外火焰”火灾报警系统应用 ，由红外火焰探测器、声光报警及火灾报警综合盘(含手报)组成，具有灵敏度高、探测精准、养护成本低等特点。每组按50米进行布设，全区域、全时段对隧道消防安全进行覆盖、监测，能最大限度实现火灾的快速报警，为火灾施救争取宝贵的时间，最大程度保障人民群众生命财产安全。

信息科技引领 建设智慧用电 

申报单位：广东省南粤交通江肇高速公路管理处

案例简介：智慧用电监测管理系统除了具备电路过压、欠压、过流、短路、端子过温以及过载保护等常规功能以外，还可以实时精准采集线路电压、电流、漏电流、线路端子温度、有功功率、功率因数等电参数，即时传输上报到管理人员的手机端，便于管理人员随时随地掌握不同场景下的用电情况，并可以根据管理需求设定供电管理及系统预警报警的多项指标参数。

多方位智慧用电管理系统

申报单位：汕梅高速改扩建项目管理处

案例简介：多方位智慧用电管理系统在临时用电管理上引入电力物联网系统+电箱二维码+人脸识别多方位智慧用电管理系统，分别从临电系统、临电巡查、临电管理等方面进行智能化管控，利用智能化设备和系统对相关环节进行监控，将预防性安全用电技术纳入“智慧工地”管理体系，变“事后补救”为“事先防范”，能极大提高工地安全生产管理水平。

改扩建永临结合新泽西护栏

申报单位：中铁十五局集团有限公司

案例简介：采用“永临结合”方式进行预制、安装新泽西护栏，完成交通组织导改后，新泽西护栏作为中央分隔带永久设施，这一创新性的做法在实际应用中经受了考验，能够有效地减轻交通事故的损失及二次伤害风险，同时有效降低建设成本和资源浪费，在经济和可持续发展方面取得了良好成效。

高低位全域视频监控附件

申报单位：汕梅高速改扩建项目管理处

案例简介：利用沿线铁塔点多、面广的特点，携手中国铁塔梅州分公司运用三维技术手段和无人机勘察的方式进行选点计算，在25-50米高的铁塔上因地制宜布设高位监控点，并通过传统的低位监控进行补盲，实现全域视频监控的目标，有效扩大摄像头监控范围，减少保通监控设备因转移交通导致的频繁迁改，快速完成保通期间临时监控的网络搭建，用较少摄像点位实现改扩建全过程全天候全覆盖的道路监控，并在造价方面大幅度降低项目铺设光电缆的建设成本。

ETC门架防坠落装置 

申报单位：广东省南粤交通揭惠高速公路管理处

案例简介：创新组合的ETC门架防坠落装置，通过引入一款带有导轨的防坠器，与门架主体结构组合，形成新型防坠落装置，在ETC门架的维修保养中保护高空作业工作人员安全。该装置便利性好，适用性好，防坠落设备安装工艺不复杂，使用难度低，造价适中，在材料和匹配工艺达到工业级别时，可解放维护人员攀爬时反复扣锁安全绳的双手。

高速公路施工作业

交通标示摆放计算器

申报单位：广东能达公路养护股份有限公司

案例简介：高速公路施工作业交通标志摆放计算器小程序不用下载，不用注册，使用方便，一次开发，全平台适用，依据养护作业规范及相关规定要求，计算准确，具有很好的推广应用价值。

智能新泽西护栏生产线应用

申报单位：广东省南粤交通仁新高速公路管理处

案例简介：该自动化线技术利用整套系统，消除了在生产区内叉车与人工的交叉施工风险，实现新泽西护栏生产的机械化、流水线式预制作业。在生产效率、护栏质量、产业工作环境、节约占地面积、产业自动机械化程度等各方面全面提升，降低了施工安全风险。同时改进了脱模剂自动喷涂系统、智能布料振捣系统、智能立体输送系统、钢筋笼入模系统、半成品移动抓取系统、智能控制系统、护栏翻转脱模系统等功能主体，减少了操作人员的投入，降低了交叉作业的风险。

一种可调节的高空施工平台

申报单位：广东省南粤交通仁新高速公路管理处

案例简介：装配式可调节的高空施工平台免去盖梁平台搭设的工序，盖梁施工准备工作缩短两个小时，盖梁施工作业效率显著提升，同时一体化平台“一次组装即可实现重复使用”的特点，切实保障了盖梁作业平台结构稳定性，消除传统盖梁作业平台需人工重复搭设的作业风险，大大提高盖梁钢筋绑扎、混凝土浇筑工人的人身安全。

智慧化环形梁厂

申报单位：广东省南粤交通吴川支线高速公路管理处

案例简介：智慧化环形梁厂通过合理布置制梁区、蒸养区、张拉区、存梁区，实施现场自动化流水线操作，结合智能化管控平台，进行远程控制和实时监控，有效达到“自动化减人”的目的。通过科技技术装备和工艺创新，实现箱梁预制的远程数字化集成控制，现场高危工位实行无人化作业和信息化平台集成管理。

新泽西护栏智慧生产中心

申报单位：广东省南粤交通吴川支线高速公路管理处

案例简介：通过前期策划并建设了一所智慧化新泽西护栏生产中心，该生产线由轨道行走系统、自动钢筋笼安装系统、自动布料振捣系统、摆渡转运系统、养护蒸汽养生系统、全自动开合模配合真空液压吸盘脱模系统七个部分组成，实现脱模剂喷涂、钢筋笼入模、合模、转运、布料振捣、抹面、蒸养、拆模吊装、模板清洗一体化生产流程。

湛江市产业工人培训基地

（湛江机场高速公路项目产学研中心）

申报单位：广东省南粤交通吴川支线高速公路管理处

案例简介：依托湛江市相关职业技能培训学校、广东省长大公路工程职业培训学院及湛江机场高速公路项目师资资源，建设了湛江市首家产业工人培训基地（项目产学研中心），通过集中培训并考核发证等方式，切实确保了一线产业工人的法治保障和合法权益。湛江机场高速公路项目获批为湛江市第二批产业工人队伍建设改革试点单位。

紧箍冑改良款安全帽

申报单位：广东高速公路发展促进会、南京青铜建服科技有限公司 

案例简介：紧箍冑改良款安全帽自动伸缩下颚带匹配弹性帽衬，让工人不系下颚带，头就无法戴进帽子里，还免除了调节下颚带的步骤；帽子预留有人员专属二维码区域，可选配人员档案，扫码可查看人员安全风险档案，能准确、专业管理产业工人风险；帽子为模块化设计，可以适配于不同款型帽壳，可拆卸重复利用。

车顶车侧车底360度全车检测系统

申报单位：东莞市轨道交通有限公司运营分公司车辆部 

案例简介：车顶车侧车底360度全车检测系统通过机器视觉的方式可以在列车通过瞬间采集列车360度全车身高清图片，并通过软件算法，对车底走行部关键部件的异物、缺失、变形、松动等异常进行智能判断，对车顶的异物进行报警，对车身的刮伤、脏污进行提醒，并可有效解决了人工日检无法检查车顶受电弓部分的问题。

降低车站自动扶梯异常停梯频次

申报单位：东莞市轨道交通有限公司运营分公司 

案例简介：经数据统计分析后，成立“地铁安全”QC小组，由专业维保人员和技术管理人员协同着力研究自动扶梯维保及安全管理难点，深入分析故障原因并制定相应解决方案，得出有效解决问题的三个创新亮点（确定并调整闸瓦间隙标准、发布关联故障代码处置指引、安装大件行李过滤装置），全面提升自动扶梯系统运行表现。

珠肇高铁江机段

JJZQ-4标信息化管理系统

申报单位：中铁隧道局集团有限公司

案例简介：信息化管理系统结合现代的网络信息技术、物联网监测技术、UWB室内定位技术、数字视频技术、短程无线通讯技术、信号采集技术、传感技术来实现施工的风险控制及施工管理，建立一套能够对人、材、车等数据进行自动采集、信息化管理的应用系统，通过结合智能硬件设备，将数据收集到同一服务器数据库，给各子系统提供数据分析、统计、预警提醒等功能。

超高韧结构补强材料

为道路本质安全护航 

申报单位：珠海横琴纵扬科技企业（有限合伙）

案例简介：该材料由石墨烯纳米材料、高分子材料、工业废料、植物余料、砂、细石等组成，绿色环保、无害、无挥发性，不含水泥、环氧与沥青组份（现有市场冷固化材料都是这三类组份），可以直接把预拌料带到现场进行施工，施工时不需要电源、大型设备和加热，只需人工即可完成，修补施工期间，不受气候、气温影响，不受地域影响，修补后2小时内开放交通，具有极其优越的粘结强度、抗开裂性能、抗折强度、延性、微膨胀和耐久性。

信丰（省界）至南雄高速公路

机智管家

申报单位：广东省南粤交通雄信高速公路管理处

案例简介：机智管家借助“物联网+人工智能”对所有机械设备运转数据进行监测管理，通过数字化台账信息看板展示、全周期进行数字化记录、使用过程进行数字化管理、进场验收全流程微信小程序操作、机械运行全过程监管，实时监控机械设备运行状况，防止安全隐患产生。

信丰（省界）至南雄高速公路

架桥机智能监控系统

申报单位：广东省南粤交通雄信高速公路管理处

案例简介：架桥机智能监控系统是包含采集监控、记录、分析、诊断、预警、统计等一系列安全管理功能的交互式信息管理平台，采用定制频段无线通讯，不受干扰；以信号采集盒为主控元件和机械限位保护实现控制，可靠性高；满足起重机械安全监控管理系统国标的要求，能独立记录并实时查询各类数据。

信丰（省界）至南雄高速公路

太阳能路面测速仪

申报单位：广东省南粤交通雄信高速公路管理处

案例简介：太阳能路面测速仪是包含测速雷达、高清摄像头、时速显示器、太阳能发电装置、智能监控云台等一系列模块的交互式信息管理平台，整套平台集成化程度高，外观设计精美，方便安装调试，能做到移动固定两用，配以百万像素的高清摄像头，图像分辨率高、色彩均衡，车辆车牌扫描准确率高。

信丰（省界）至南雄高速公路

智慧用电监控系统

申报单位：广东省南粤交通雄信高速公路管理处

案例简介：智慧用电监控系统利用网络传输，实时全天候对现场用电情况、用电系统进行安全监控管理，利用智能化设施确保用电安全，电工可以远程操控紧急情况断电，避免用电危险事件发生，并通过记录电路系统参数状况，进行数据分析，建立管理记录台账，定期对其稳定性、效率、故障率等作分析。

安全宣教优秀精品课件类

道路运输从业人员

安全素质提升趣味宣教

申报单位：深圳市史夫特安全技术事务有限公司

案例简介：针对关键岗位从业人员的重点安全知识需求，构建《道路运输从业人员安全素质提升趣味宣教》课程，改变部分从业人员对于安全培训枯燥乏味的刻板印象，解决关于安全培训“不想听、记不住”的问题，提升道路旅客运输、道路普通货物运输、道路危险货物运输行业全体人员安全素质（安全意识与安全技能）。

机动车模拟驾驶系统培训

申报单位：深圳市西部公共汽车有限公司

案例简介：在机动车模拟驾驶系统上讲解安全文明驾驶理论，加强复杂道路、危险路段的驾驶模拟体验，以实物设备与虚拟仿真软件相结合的方式构建实训环境，用高科技手段如三维图像即时生成技术、汽车动力学仿真物理系统、投影系统、运动平台、立体声音响、中控系统等构成仿真度高、沉浸感强、教学形式多样的模拟驾驶培训系统，构造出一种人工环境，规范相关技术动作，掌握驾驶技巧，潜移默化植入安全文明驾驶理念。

依法护路 共享平安

申报单位：广东潮汕环线高速公路有限公司

案例简介：视频科普了桥下空间及建筑控制区范围，并通过列举违法堆放及倾倒易燃易爆品、擅自埋设管线、侵占桥下空间等典型的桥下空间违法行为及造成的危害，视频投放在路段辖区周边村庄人民广场，宣传受众群体范围大，提高了辖区周边村民的桥下空间安全管控意识，有效保障了公路桥梁结构物安全。

应急处置培训视频之

车站发生人员纵火应急处置培训

申报单位：深圳市地铁集团有限公司

案例简介：制作车站人员纵火、区间疏散、道岔故障等15项突发事件应急视频培训教材，通过模拟真实突发事件，结合演练方案和现场处置方案开展编制视频拍摄脚本，以一起突发事件为贯穿点，展现现场各岗位处置要点，在关键处置环节展现关键提示和重要步骤，让员工更加直观地掌握和熟悉应急处置整体流程，更好提高应急处置能力。

高速公路安全行车应知应会

——“大型车”请您靠右行驶

申报单位：广东省路桥建设发展有限公司汕湛分公司  

案例简介：视频作品结合当前现象和相关数据、法律法规等，通过动画的形式生动、形象地阐述了各行为的危害性，以微视频的形式通过微信、QQ等平台向广大群众宣传，便于提醒广大司乘朋友要按规行驶，同时也普及了相关法律法规。

雨雾天气安全行车指引

 每个人都是自己安全驾驶第一责任人 

驾驶安全专题培训

申报单位：广州市番广客运有限公司

案例简介：总结出雨雾天气引发交通安全事故四大风险、隐患，并分别引用不同典型案例进行逐一分析和讲解。同时通过总结和分析，提出防范雨雾天气事故的五“到”方子，并创新利用动图、动画、视频等多种形式相结合，从安全管理的角度协助驾驶员分析雨雾天行车的风险和隐患。通过云课堂、微信群等多媒体线上平台的传播学习和线下多批次情景模拟实操体验，驾驶员在雨雾天期间事故频率明显下降，事故伤害程度显著减少。

2023年安全生产公开课

暨全员安全教育培训 

申报单位：广东省南粤交通潮漳高速公路管理处 

案例简介：通过安全生产公开课暨全员安全教育培训，以人人讲安全、个个会应急为重点策划，积极推动管理处夯实安全文化理念、创建安全文化品牌、打造安全文化成果，营造人人关心、人人关注、人人支持的浓厚安全氛围，并通过应急消防知识培训，确保员工“防得住”“扑得赢”“跑得了”，最大限度减少火灾事故人员伤亡和财产损失。

仁新高速公路

占道施工标准化布设宣教片

申报单位：广东省政府还贷高速公路管理中心（广东省南粤交通仁新高速公路管理处）

案例简介：宣教视频应用于仁新高速养护作业安全培训教育，以“视频展播+实战演练”的形式开展演练为素材基础，融合互联网+创新技术手段，无人机直播+现场跟踪拍摄，形成宣教视频。应用科技手段，引入布设智能预警防撞机器人、预警精灵等新技术，采用防撞缓冲车保护，最大限度降低了养护作业交通安全风险。

仁新高速收费系列

新员工岗前安全教育培训课件

申报单位：广东省政府还贷高速公路管理中心（广东省南粤交通仁新高速公路管理处）

案例简介：制定的《收费系列新员工岗前安全教育培训课件》涵盖安全生产有关法律法规、内部安全生产管理制度、应急预案及岗位安全职责、安全操作规程、 安全风险等内容，并按照计划严格落实新员工岗前安全教育培训，确保收费系列人员上岗前具备必要的安全生产知识，熟悉有关的安全生产规章制度和安全操作规程，掌握本岗位的安全操作技能及应急处置措施，未经安全生产教育和培训合格的从业人员不得上岗作业。

仁新高速养护系列人员

占道施工专题安全教育课件

申报单位：广东省政府还贷高速公路管理中心（广东省南粤交通仁新高速公路管理处）

案例简介：课件从事故回头作为警示教育，到观看、讲解占道施工交通安全防护、标准化布设及现场安全管理等，多角度、全方位对养护系列人员进行专题教育培训，培训内容规范、齐全且针对性强，通过视频及图例讲解方式，更便于养护系列人员学习及吸收相关知识。主要应用于仁新高速养护系列人员日常安全教育培训，提升养护系列人员占道施工安全管理水平。

仁新高速运营

消防安全培训课件

申报单位：广东省政府还贷高速公路管理中心（广东省南粤交通仁新高速公路管理处）

案例简介：该课件结合仁新高速历年工作实际，从机制建设、培训演练、隐患排查和治理等方面系统总结、深入分析火灾致险因素、防控措施及相关工作重点，讲解符合实际的工作指引和高速公路营运消防设施设置建议，课件内容针对性强，能较好地指引消防管理工作开展，落实消防相关责任，使相关人员强化消防安全意识，提升高速公路营运消防安全管理水平。

阳化高速公路地震

应急救援综合演练 

申报单位：广东省南粤交通阳化高速公路管理处

案例简介：阳化高速公路地震应急救援综合演练主要以高速公路地质灾害等恶劣环境下联动应急处置为题材的案例，通过高速公路的特殊性，面对地质灾害的情况下，高速公路管理单位如何高效开展救援，引导员工掌握应急避震、急救技能；突出高速公路管理单位与属地应急部门的深化应急融合，持续提升应急处突救援能力。

专项应急预案响应动画视频教程 

申报单位：广东省南粤交通阳化高速公路管理处

案例简介：采取动画展示这一直观、便于理解的形式，制作了项目运输危险货物车辆事故专项应急预案响应动画视频教程，形象地诠释了危险货物车辆事故应急处置流程、步骤。该教程主要以运输危险货物车辆事故应急处置具体操作指南和相关技术规范为编写依据，并结合安全生产管理、应急措施等基本要素编写拍摄脚本。

揭惠高速公路新寮门特大桥危化品

泄漏事故应急救援联合实战演练教材

申报单位：广东省南粤交通揭惠高速公路管理处

案例简介：揭惠高速特联合属地相关职能部门商讨制定高速公路危化品车辆事故应急演练处置流程，联合开展演练，该演练现场组织周密、配合密切、进行有序、贴近实战，演练视频情节紧凑，通俗易懂，能够让观看者更有效的理解相关的救援知识。

消防应知应会

申报单位：江门市银洲湖高速公路有限公司

案例简介：拍摄了防烟面罩和不同种类的灭火器使用方法介绍，以及模拟火场逃生注意事项介绍。针对更多不了解应急处置的人员，以直观、简单、便于操作且有效的应急处置介绍，简单、有效、易操作的指导提升大众面对火灾时的应急处理能力。

应急包扎

申报单位：江门市银洲湖高速公路有限公司

案例简介：参与拍摄了头部外伤风帽式包扎、前臂骨折固定、踝部扭伤“8”字形包扎三部分内容。针对更多的不了解应急处置的人员，以直观、简单、便于操作且有效的应急包扎介绍，提升大众的应急包扎能力。

信丰（省界）至南雄高速公路

事故应急处置知识培训

申报单位：广东省南粤交通江肇高速公路管理处

案例简介：本培训课件为常见的急救知识，系统全面科学地介绍了施工现场事故发生以后第一时间的急救知识，通过视频动画形式给建设人员开展培训，使培训课程生动直观，便于理解和掌握，培训不枯燥，利于受训者接受、掌握，提升了培训的效果。

制作隧道模型

并应用于突发事件处置演练

申报单位：广东省南粤交通江肇高速公路管理处

案例简介：该模型为隧道机电管理人员利用废旧的机电设施手工制作，具备隧道机电各系统功能，增加隧道通行车道变色警示标志与隧道通行灯联动系统，增强隧道异常事件预警功能，具备演练可视化和可操作性。演练隧道模型采用透明亚克粒板材质，按现有隧道机电系统体系布设相关设备，增加隧道通行车道变色警示标志与隧道通行灯联动，增强演练过程的可视化和隧道事故火灾救援的实战化。

典型事故案例视频类

泥头车运输领域

典型事故追责警示录

申报单位：深圳市微著安全技术有限公司

案例简介：根据交通运输行业的实际事故案例制作典型事故案例视频，结合时事热点，以案释法，有针对性地进行普法宣传和安全宣教，通过直观、冲击的画面方式普及安全生产宣传教育，缩小交通参与群体的差异化，以推动交通行业形势稳定向好。

仁新高速始兴中心站

宿舍火灾事故应急疏散演练 

申报单位：广东省政府还贷高速公路管理中心（广东省南粤交通仁新高速公路管理处）

案例简介：通过盲演的方式开展员工宿舍火灾疏散演练，检验员工日常安全意识教育成效，对发现火情如何疏散、如何撤离、消防器材如何使用等相关事项进行排查，并形成相关视频案例，对日后安全培训形成规范性材料。

连英高速危化品车辆

泄漏事故应急演练

申报单位：广东省南粤交通连英高速公路管理处

案例简介：演练以现场直播与远程监控、现场演练相结合模式，呈现完整的抢险救援流程，通过直播与远程监控的方式，让参演单位、观摩人员有更为直观的感受，同时达到演练、宣教作用。演练各个环节紧凑有序、针对性强、扎实有效；既是一次综合性功能演练，也是一次实战演练，通过多家单位应急联动、紧密配合、高效处置，提升了各单位协同作战能力和演练实效。

对高速公路违法者说“不” 

申报单位：广东省南粤交通江肇高速公路管理处

案例简介：视频通过社会人员在高速公路桥下空间堆放木柴等杂物、某村民擅自破坏高速公路附属设施、行人和非机动车违规上高速公路等三个违法、违规行为宣传高速公路法律常识，维护高速公路设施，确保司乘人员和高速公路安全、畅通。

重大隐患排查整治

重大风险防范化解方面的

有效措施、典型经验类

港口危险化学品

储运管道打开作业安全规范

申报单位：珠海市港口协会

案例简介：《港口危险化学品储运管道打开作业安全规范》为国内首个公开发布实施的关于危险化学品储运管道打开作业方面的安全规范，由在港口危险化学品安全管理方面具有丰富实践经验的基层安全工作者提出和起草，对港口危险化学品储运管道打开作业安全具有实际指导意义，可有效保障港口危险化学品储运企业安全生产。

重大隐患排查整治

申报单位：广东宁华高速公路有限公司 

案例简介：通过典型案例的处置经验（1.及时发现，研判到位；2.逐级报告，主动借力；3.建立专档，每日跟进；4.坚持不懈，积极追踪），为处理侵占高速公路控制区带来的安全隐患提供了参考方向。

基于信息化开发平台

的风险隐患管理机制创新

申报单位：佛山市地铁运营有限公司

案例简介：自主研发风险隐患管理系统协助开展风险分级管控和隐患排查治理，形成佛山地铁特色的风险隐患双重预防机制管理体系。该系统利用信息化管理系统，打破隐患信息上报不通顺局面，有效发现并整改安全隐患或缺陷150项。同时系统可通过手机随时随地操作，方便使用，已调动公司全员参与风险隐患管理，有效防止安全事故/事件发生。

高标准设置交通警示标识

申报单位：龙寻高速公路建设管理处 

案例简介：针对便道多、通行条件差的情况，提高标准设置警示标识，沿线设置减速警示标志54块，平均不到200米便设置1块，跨G236国道安装8处太阳能爆闪灯、便道路口安装爆闪灯39处、广角镜15处、震荡带双向16处以及部分急弯处设置波形防护栏和防撞墩，以最大限度降低事故几率、减少事故造成的损失。

基坑涌水应急演练

申报单位：佛山市建盈发展有限公司 

案例简介：选择的模拟场景贴合工程项目情况，演练过程从险情发生、事故报告、人员疏散、被困人员救治，到初期险情处置、应急预案启动、应急指挥部的成立和分组、专业应急队伍的使用、应急救援技术方案实施，组织得当、节奏合理、程序规范、针对性强、现场指导意义大。

揭惠高速防范化解道路

交通安全风险典型经验

申报单位：广东省南粤交通揭惠高速公路管理处

案例简介：对近三年来的道路交通事故进行具体分析和综合研判，完成对事故路段的设计时速、纵线性指标，曲线半径、超高、过渡段长度等技术指标的核查，通过典型交通事故事件路段整治，NovaChip超薄磨耗层技术、HET-P 排水型抗滑表层技术、EST高性能环保型抗滑封层技术持续开展典型事件路段排查、整治、提升工作，并采取辅助的交通安全措施降低车速，改善通行条件，控制减少事故发生。

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