长沙西，又一家动车组“4S”店开业啦！

渝厦高铁常德至益阳段已开通运营

广大旅客乘坐其上

感受中国速度和江山浩荡

这些动车组该往哪里检修呢？

现在，我们一起来揭秘！

“我”与新线同开张

白墙碧瓦，绿树蓝天。一列动车组缓缓驶入坐落于长沙市望城区白箬铺镇的长沙车辆段长沙西动车所。该所于12月26日正式投入使用，主要负责检修奔驰在渝厦高铁线路（长沙-益阳-常德区间）上的动车组，是一家新开张的动车组“4S”店。它的生日与渝厦高铁常德至益阳段开通运营时间刚好吻合。

据悉，该所面积895亩，既有存车线26条，预留存车线8条。目前，配属CRH3型动车组12组，每日固定上线6组15.5对交路，满图上线8组18.5对交路，日均完成动车组一级修4组，二级修单项整治约10项。一座守护动车组安全平稳运行的又一个堡垒已然形成。

智能化数字化动车所

“新所新面貌。当前，长沙西动车所是广铁集团管内最智能化数字化的动车所。”长沙西动车所副主任何绍龙全程参与了该所筹备筹建、联调联试等工作，谈及新所特点，他不无自豪地说。

为加强作业安全与检修质量的全方位科技管控，长沙西动车所在国内高铁动车运用所中，首次启用了由北京铁道工程机电技术研究所开发的，高铁动车数字化、可视化、智能化安全联锁检修作业评价信息管理系统，实现了对检修作业安全质量的数字化、智能化管控。

这套系统采用工业现场总线控制技术、图像智能识别技术、边缘计算及大数据分析等技术手段，将车、人、检修过程、工具装备实时动态关联，降低了作业劳动强度和安全风险。还能够实时发布作业状态，语音提醒作业步骤，实现作业过程智能监护，进一步筑牢动车组检修作业安全基础。

“看得明、听得清、预得准、防得住、管得全。”是该所干部职工使用该系统后的一致感受。

“双段”同心抓筹备

自接到长沙西动车所开通运营任务后，广铁集团高度重视，立即组织成立由广铁集团车辆部牵头的专班工作小组。小组成员由长沙车辆段及广州动车段各相关科室骨干人员组成。

在全所干部职工群策群力下，从人、机、料、法、环等各个方面，积极开展准备工作自查和风险研判，及时开展针对性的修标对标、业务培训、设备调试、工料配备等工作，确保各项条件满足开通要求。

目前，所内新增人员已全部到岗就位，地勤、随车机械师也满足开通需求。

与动车组的运行时间相反

“4S”店里的动车组“医生”

是“日落而作，日出而息”

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中国铁路广州局集团有限公司融媒体中心出品

文图：记   者 马鑫 

文图：通讯员 何绍龙 朱梦妮 江小成 李延芳 朱艺

编辑：林浩

审核：赵灯 戴舒婷

监制：陈海东

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