装车！博贺港铁路线正式开启海铁联运业务

11月1日12时33分

一列满载进口铁矿石的列车

从博贺港站驶出

经茂名东站一路向北运往湖南娄底

标志着博贺港铁路线

正式开启海铁联运业务

2022年12月31日，茂名东站至博贺港区铁路正式开通运营以来，为确保博贺港站能早日实现装车业务，茂名东站车间管理人员持续跟进博贺港站物资筹备、人员配备、设备整治、后勤保障等工作。

他们多次组织召开博贺港装车专题研讨布置会，以问题为导向，与路地等单位共同探讨装车过程中可能遇到的问题，结合实际，先后明确路地双方责任分工，制定了装车办法和加固措施方案，为煤铁矿装车打下坚实基础。

博贺港站作为新开通营业站，设备新、站场新，如何保证顺利装车，是博贺港站全体干部职工面临的第一道挑战。随着博贺港站装车时间步步逼近，在站长姚有文的带领下，博贺港站全体工作人员每天坚守车站，强化调车和列尾安装培训，提升业务技能。

为了能更快更好地熟悉站场，安全、准确对好货位，他们在站场股道反复进行调车演练，积累实践经验，并针对演练中的问题，制定解决措施，争取在调车作业中做到快速、精准、零差错的表现，为博贺港顺利装车提供有力保障。

博贺港铁路为国家II级货运疏港铁路（预留电气化条件），北起广茂线茂名东站，南至茂名博贺港区博贺港站，线路全长49.84公里，设计时速120公里，设茂名东站（既有站）、双目站、博贺港站，通过洛湛线、广茂线与全国铁路网相接，是广东省“十四五”铁路规划中疏港铁路的重点工程项目，于2022年12月31日正式开通运营。与已建成的南北向洛湛铁路一起，成为沟通21世纪海上丝绸之路和我国西南腹地的重要大宗物流通道。

茂名作为粤西综合性枢纽城市和沿海重要港口，地处粤港澳大湾区、北部湾城市群和海南自贸区三大国家级经济区的交会处，是全国重要的石油化工基地和能源基地。

博贺港铁路线开启海铁联运业务，为沿线地区货物运输提供更强支撑，有助于推动茂名深度融入“一带一路”建设，扩大茂名对外贸易的辐射能力和服务功能，畅通国内国际双循环，为粤西地区的物流业发展插上腾飞的翅膀。

中国铁路广州局集团有限公司融媒体中心出品

文图：记者 朱永乐 通讯员 马清风 李拥军 姚有文 肖达

编辑：胡琪 学习编辑 谭国士

审核：赵灯 戴舒婷 

监制：曾佳梅

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