北京自行车该怎么停？新规要来了→
日前，市交通委发布《非机动车停车设施设置规范》并向社会公开征求意见。规范明确，交通枢纽、轨道交通车站出入口周边空间不足的，应首先取消两侧50到100米范围内路内机动车停车位，设置非机动车停车设施。
非机动车停车设施设置规范（征求意见稿）/截自市交通委官网
根据正在市交通委网站征求意见的《非机动车停车设施设置规范》，交通枢纽、轨道交通车站的非机动车停车设施，宜结合出入口分别设置，宜利用出入口两侧的路侧带和外侧分隔带空间及出入口后侧空间，接驳距离宜小于等于100米。
骑行前后可接受的步行距离问卷调查结果/截自市交通委官网
交通枢纽、轨道交通车站出入口周边空间不足的，应首先取消两侧50至100米范围内路内机动车停车位设置非机动车停车设施。仍无法满足的，应建设立体式非机动车停车设施。取消路内机动车停车位设置的非机动车停车设施，应与机动车停车位保持大于等于0.5米的安全距离。
此外，宜沿公交中途站站台两侧的路侧带或外侧分隔带空间，设置非机动车停车设施。
房山区昊天大街路侧设置的共享单车规范停放区/来自1039调查团
在非机动车停车设施选址方面，《非机动车停车设施设置规范》提出，停车设施宜设置在平缓的地面，还应与人行系统连接，接近非机动车道。非机动车停车设施的设置，应根据道路条件，按绿化设施带、行道树设施带、外侧分隔带、人行道、非机动车道的优先次序灵活利用空间。
市民在共享单车停放区扫码取车/记者拍摄
《非机动车停车设施设置规范》还提出了许多解决停车空间不足的方案。比如，符合本市桥下空间管理要求的情况下，可灵活利用城市高架桥底、人行天桥梯道或坡道的下方空间等，设置非机动车停车设施；单个非机动车停车设施占地面积宜取每辆车1至1.6平方米，长度宜为2米。空间不足时，应设置斜向排列或立体式的非机动车停车设施。
在形式上，平面式停车设施，应根据空间条件采用垂直排列、斜向排列等设置方式。一般宜采用垂直式排列，用地受限的情况下可采用斜向30°、45°或60°排列。
斜向排列的非机动车停车设施/截自《非机动车停车设施设置规范》
在外卖用车无序停放方面，互联网租赁自行车、外卖用车停放需求集中的区域，宜分类设置专属非机动车停车设施，并配套设置标线或标志明确停放车辆类型。
非机动车停车标志及辅助标志/截自《非机动车停车设施设置规范》
根据《非机动车停车设施设置规范》，11类地点明确不应设置非机动车停车设施，包括：
1. 盲道等无障碍设施及两侧各0.25米范围内；
2. 消防设施半径5米范围内，及其他影响消防安全的地点；
3. 水管、电缆、燃气等市政附属设施检查井半径1米以内；
4. 中小学、幼儿园校园出入口两侧50米范围内；
5. 医院、展览馆、公园、体育场馆等人流密集的公共场所出入口两侧10米范围内；
6. 公交中途站的站台两侧5米以内；
7. 轨道交通车站的站前广场范围内；
8. 铁路道口、隧道出入口及其两侧50米范围内；
9. 道路交叉口转弯半径范围内，及其他影响视距的地点；
10. 易发漫水、积水、排水不畅或存在危险边坡的路侧带；
11. 其他影响人员、车辆通行安全的空间。
非机动车禁停标志及辅助标志/截自《非机动车停车设施设置规范》
此外，《非机动车停车设施设置规范》还提出了3类地点应设置非机动车禁止停放区域，并明确禁止停放车辆类型，包括：快速路主路或其他封闭的机动车专用道；未设置非机动车停车设施的非机动车道；对非机动车交通采取疏导、限制的重点管理区域。
针对共享单车的禁止停放区域，应运用现代信息技术手段引导使用人规范停放车辆。
来 源 | 北京交通广播记者黄河、北京晚报、北京市交通委官方网站
编 辑 | 朱艳婷
主 编 | 程 艳
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