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富士康被查,字越少事越大!

文琳资讯 2024-04-11

10月22日,有关富士康的多个词条冲上微博热搜。




富士康旗下企业被曝遭稽查调查



据环球网从消息人士处获悉,税务部门近期依法对富士康集团在广东、江苏等地的重点企业进行税务稽查,自然资源部门对富士康在河南、湖北等地的重点企业用地情况进行现场调查。



官网资料显示,富士康于1988年投资中国内地,目前在内地拥有40余个园区,高峰期拥有百万员工,产品范围涵盖消费性电子产品、云端网络产品、电脑终端产品、元器件及其他四大领域,是全球最大的电子科技智造服务商。


据富士康官网介绍,目前,集团在中国内地的主要产业园区分布在深圳、郑州、成都、太原、昆山、烟台。



2022年,集团营收约1.49万亿元人民币,较上年度增长约10%;集团进口总额约5400亿元人民币;出口总额约8490亿元人民币。2022年位居《财富》世界500强第20位。


之前网上有张图,虽然是两年前的,但也很能够体现富士康的重要性。


(图来源网络)


鸿海、鸿富锦都是富士康关联企业,是一家人,只不过涉及到不同子公司和事业部。


能在全国进出口总额中占有这么大的比重,就不奇怪为什么当年那么多省份挤破脑袋想让富士康落在当地,简直是星星给星星、要月亮给月亮,要啥给啥。


因为一个富士康,确实实打实的能让当地产生巨大进出口增长和带动当地就业及上下游各行各业。


这是共赢,当地提供5年甚至10年税收优惠、给出利好土地规划等等一系列政策,并且当地“保姆式”为其解决动辄上万的招工需求、各种道路交通等基础建设配套。


而企业背靠这些优惠政策落到当地,大展身手,可以说完全是互利共赢、合作共赢。


但是呢,作为富士康老板的郭台铭,有些飘了,曾在采访中讲“他们需要我们大于我们需要他,我是给他们饭吃...”,这种“赏饭吃”的态度,还真把自己当救世主了,不知天高地厚。


这次突然爆出富士康一些省份的重点企业被查,信号不同寻常。


因为涉及到税务和土地使用,因此很多人在分析富士康本身的税收和房地产业务问题,但个人觉得,这些更可能是表象,而非实穿透后的本质。


包括富士康一直以来有意将生产线大量转移至印度,应不是问题本质,要不然早在几年前就该查了。


抛开扰乱视线表象,源头最可能的是牵扯到踩“红线”!


富士康多个重点企业被调查,是个信号,更是个提醒。


若非涉及到大是大非,很难想象为什么会出动两重量级部门分两条线稽查。



此前宣布退出印度195亿美元半导体项目



3个月前,富士康还因为“造芯”相关详细登上热搜。


富士康母公司鸿海精密在7月10日发布声明称,已退出与印度金属石油集团Vedanta成立的价值195亿美元(约合1410亿元人民币)的半导体合资企业,过去鸿海集团与Vedanta集团的合资公司,未来由Vedanta集团100%持有。


报道还称,鸿海集团在解释与Vedanta的合作终止时表示,“双方都认识到该项目进展不够快”,并且还存在其他“我们无法顺利克服的挑战性差距”,但没有透露更多细节。


随后,鸿海集团又在一份声明中表示,正在努力申请印度政府的“半导体和显示器制造生态系统改进计划”,并称:“鸿海致力于在印度市场发展,并希望印度能成功建立强大的半导体制造生态系统”。


而此次“分手”背后的原因,和芯片技术相关。在对21世纪经济报道记者的采访回复中,Counterpoint副总裁Neil Shah表示,Vedanta与富士康两家公司分别擅长制造显示玻璃与提供EMS(电子制造服务),然而由于缺乏制造芯片的核心竞争力面临一些困境。他们需要依赖第三方的技术和知识产权(ST Micro 意法半导体),但是由于意法半导体还没有完全承诺给予授权,引起了政府和利益相关者的担忧。


近年来印度可谓野心勃勃,也瞄准了火热的半导体高地。在“印度制造”的大策略下,在2021年,印度设立了“印度半导体计划”(India Semiconductor Mission,ISM)这一机构,旨在建立一个充满活力的半导体和显示生态系统,使印度成为全球电子制造和设计中心。


鸿海集团的投资合作也在此背景之下,其官网信息显示,鸿海集团于2022年2月14日与印度Vedanta集团签署合作备忘录,拟共同出资成立合资公司在印度制造半导体。两家公司的合资项目也呼应了建立印度本土半导体制造生态系的愿景。


根据双方签定的合作备忘录,Vedanta将持有合资公司大部分股权,鸿海则持有少数股权。去年9月,两家公司签署协议,投资195亿美元建立半导体与显示器生产线,古吉拉特邦被选为工厂所在地。


而今年5月,就有消息称由于涉及意法半导体的谈判陷入僵局,富士康与Vedanta的合资项目进展缓慢。根据报道,今年6月,印度信息技术与电信部长曾表态称,要求富士康与Vedanta再次提交申请文件,政府将根据新提案评估。


随后,印度市场监管机构又对Vedanta处以罚款,原因是其发布的新闻稿显示其已与富士康合作在印度生产半导体,而该交易是与Vedanta的控股公司进行的,违反了披露规则。回顾来看,项目可谓一波三折,如今鸿海(富士康)集团正式宣布退出该项目。


Neil Shah指出,这次挫折对Vedanta、富士康和印度政府三方都是一次宝贵的机会,它能够帮助各方重新评估半导体行业的战略。未来需要重点关注与拥有核心专业知识、先进技术、知识产权和强大客户群的公司的合作伙伴关系,通过吸引这些合作伙伴到印度,该国可以将自己打造成半导体制造的首选目的地。


同时,Neil Shah还表示,富士康的芯片野心仍然没有受到阻碍,该公司正在探索与当地企业集团或外国芯片公司的合作伙伴关系,以补充其在印度不断增长的制造基地。


再说一下这两天的市场。


1,中国将三种高敏感石墨物项纳入出口管制。


近日,商务部联合海关总署发布了关于优化调整石墨物项临时出口管制措施的公告,将此前实施临时管制的球化石墨等三种高敏感石墨物项,正式纳入两用物项出口管制清单。


公告中明确,未经许可,以下物项不得出口,一是高纯度(纯度>99.9%)、高强度(抗折强度>30Mpa)、高密度(密度>1.73g/立方厘米)的人造石墨材料及其制品;二是天然鳞片石墨及其制品(包含球化石墨、膨化石墨等)。


据业内人士回应,天然鳞片石墨是一种优异的非金属导电导热惰性材料,在电池电极、电池集电和导电、电子器件、电磁屏蔽等领域广泛应用,而具有高纯度、高强度、高密度的人造石墨,则属于特种石墨,是战略新兴产业不可替代的重要资源之一。


因此,石墨和此前的镓、锗一样,既用于军工、航天领域,也用于锂电池、半导体等领域,而新能源汽车、半导体正好是我国有且仅有、志在必争的关键甚至影响国运的产业。


据美国地质勘探局数据,2022年,全球石墨储量总计3.3亿吨左右,天然石墨储量约130万吨,其中中国石墨储量为5200万吨,仅次于土耳其和巴西;中国的天然石墨的储量为85万吨,占全球总产量的65.38%


作为全球最大的石墨生产国和出口国,中国以全球第三储量的位置贡献了全球六成的产量及第一的出口量。


因此,对中国来说,无论美国进行如何打压制裁,无论外部环境如何险恶,当前和今后的头等大事仍将是,维持和提升全球市场仍属于我国供应链主导的优势。


对石墨进行出口管制,既是对美国最近的制裁做出有效回应,也是减少相关高级制造业可能的流出。


2,市场传言,集运市场多航线出现爆舱


近日,市场传言称,集运市场的美线、中东线、东南亚线等多条航线出现爆舱现象,并且相关人员已经从货代公司证实,确有此事,目前这些航线已有价格反弹趋势,且美线方向到月底已经没舱位


然而,据业内人士回应,尽管有多方向航线出现爆舱,但这并非是海运货量增多所致,而是主要班轮公司减少了船舶运力。


也就是说,此次爆舱是人为制造引起,并非真正的货量变多,并且爆舱程度也只是比正常爆一点点,并没有爆太多。


值得注意的是,在美线方面,除了班轮公司减船、减舱位的原因之外,还有美国黑五和圣诞节货主需求集中的原因,往年美线黑五、圣诞节出货大多在7-9月,但今年货主存在观望黑五、圣诞节消费情况,导致出货旺期有所延后。


从运价指数来看,本周也有多条航线运价上涨,其中上涨幅度最明显的是中东航线和红海航线,分别较上周上涨了22.3%25.5%,但运价上涨的主要原因还是因为班轮公司严格控制运力、舱位。


综上所述,尽管集运市场出现多条航线爆舱及部分航线运价大幅上涨现象,但这并意味着海运市场迎来了反转,事实上海运市场总体上仍处于不温不火状态。


3,以色列太阳能巨头股价遭遇重挫。


上周四,以色列太阳能产品制造商SolarEdge透露,欧洲市场对太阳能产品的需求减弱,导致该公司三季度业绩可能不及预期。


这番表态之后,SolarEdge股价遭受重挫,当日美股早盘,SolarEdge股价一度暴跌超34%,截至当日收盘,跌幅仍高达27.7%,年内累计跌幅扩大至70%


SolarEdge作为以色列知名的光伏阵列功率优化器、光伏逆变器制造商,近期公司表示,今年的第二季度和第三季度,其欧洲分销商遭遇了超预期的大量订单取消和延期案件,这主要是因为渠道库存高于预期,且安装率低于预期。

事实上,欧洲疲软的需求环境的确给SolarEdge带来了麻烦,并且这可能不仅仅是季节性的问题,年初以来,欧洲光伏组件价格已经下降了不止1/4,就在上个月,欧洲组件价格环比又下跌了9.1%-14.3%,分析师认为,如果价格继续保持在0.15欧元/W—0.17欧元/W之间,就会出现欧洲光伏组件制造商的破产浪潮。


此外,这种状况正在影响整个欧洲产业链,市场上充斥着大量低成本组件,本土企业根本无法与之竞争,9月份,欧洲光伏制造商Norsun就因为组件价格下跌及库存堆积,暂停了其位于挪威奥尔达尔的工厂生产。


来源丨环球网、21世纪经济报道(倪雨晴)、富士康官网



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