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一文看透大运!最低157万上车龙岗新盘,买?

乐居编辑部 深圳乐居 2022-03-21

龙岗大运,近几年的东部“黑马区”。

不少网友曾预言

“如果龙岗是深圳未来第三中心,

那么大运就是龙岗中心。”

 
出品 / 深圳乐居   ID: szhouse

作者 / 塞兑



现在,大运新城的交通、教育、产业优势在不断突飞猛进,但大运的房产市场却呈现出两极化,新房凶猛,二手房市场稍显弱势。

在某中介平台上,龙岗的其他区域如坂田有将近1000套二手房,龙岗中心城近2800套,横岗680套,而大运片区二手房才260多套。

二手房不占优。但近年来大运新盘的势头却很不一样,宣传势头足,入市数量多,开盘后卖得也快。

▲近些年大运入市新盘和部分二手房
大运二手房-奥林华府
(挂牌价7万/平)

大运去年入市新盘-颐安都会中央5期
(均价5.6万/平)

大运:东部“中心”规划
轨道交通潜力足,但仍需时间

大运综合交通枢纽位于龙岗区西部。
乐居君乘坐地铁3号线抵达大运站,出站后的就是比较宽阔的街道,街道上的行人非常少,一两个人在缓慢行走,显得稍微有点空旷,但马路上的车辆很多,大多数人来此应该是自驾出行。
除了自驾,这里日常出行主要是以轨道交通和公交服务为主,加上出租等多种接驳方式。
大运新城范围

大运新城是深圳四大新城(光明新城、龙华新城、大运新城、坪山新城)之一。2016年,深圳市政府实施东进战略,加快深莞惠一体化,大运就成为重点发展的区域。

由于东邻坪山,南连罗湖盐田,西接龙华,北靠惠州、东莞,大运的重要位置使它成为“十二五”重点开发建设六大新型功能区之一和“十三五”重点建设片区。

但经过乐居君实探,总结起来,大运新城有3大优势,分别是交通、大学、科技创新:

1、公共交通体系:
8月18日,深圳市规划和自然资源局发布法定图则修编。大运片区将有8条轨道。
分别为轨道3号线、14号线、16号线、33号线、21号线、23号线和深惠城际线交汇大运站。
除了在运营的3号线,14号线和16号线已在建设中,未来还有多条线路。
龙岗区第一条有轨电车线路——中心城环线也将以大运站为起始站。
大运周边有龙岗大道、龙飞大道、龙翔大道、水官高速、机荷高速、丹平高速等多条城市干道。
未来各种交通建成后,可直通深圳各区,2020年6月开始施工, 2022年12月底前建成,届时,大运新城可能会成为深圳东部新的轨道交通枢纽。
2、学校云集:
虽然大运相对地广人稀,但是算得上一个建设教育基地集群的绝佳之处。
这里的大学城有香港中文大学(深圳)、北理莫斯科大学和吉大昆士兰大学、深圳音乐学院(在建中),未来还会有多个国际性大学入驻。
除此之外,大运新城周边还聚集了华中师范大学附属龙岗中学、华南师范大学附属龙岗大运学校、体育运动学校等。
体育运动学校华中师范大学附属龙岗中学校门口挂有横幅,正庆祝该校一学生被清华大学录取
3、科技创新优势:
有大学城,就肯定有产业的发展,高校为企业的研发和发展提供源源不断的人才,产学研结合必然是进一步的规划。
这里的产业园有龙岗天安数码城、大运软件小镇、龙岗城投大厦、启迪协信科技园,益田硅谷新城等。

乐居实探大运片区新盘

01

佳兆业时代大厦


位置交通:深圳市龙岗区大运新城如意路与大运路交汇处西北侧。
最新进展:楼体还在建设中,已出地面几十层,楼体还贴有项目户型50-87平。
现场销售表示,九月初会开放样板间,预计会在九月中下旬开盘。

项目信息:销售称,在售的是一个垂直综合体,高度约163米,2楼到5楼是商业,7楼到26楼是办公,27到39楼是公寓,公寓为主推项目,公寓最矮的都是120米高度起,由此所视景观最好。
2019年8月,佳兆业未来时代大厦即佳兆业未来城二期获批预售许可证,当时的均价为3.7万/平。
昨天(9月1日),项目新系列已经获取预售,公寓备案共388套,均价为3.2万-4万/平,总价最低的一套157万。

乐居踩盘当日新产品还未出售。“户型图也还在修改中,未上线正式版本。”

项目距离在建地铁16号线(预计2023年通车)龙城西站约400米,与世茂深港国际中心一路之隔。

商业方面,深港国际中心自带约31万平大型商业,3公里左右有多个大型的商业中心,星河cocopark,山姆会员店等。

02

世茂之都


位置交通:位于大运新城大运路和青春路交汇处。
最新进展:主要的楼体正在铺设外立面,主推的楼栋上还贴有项目户型和联系方式。

项目信息:项目于2019年底推出了1栋、2栋、3栋、4栋、5栋A座和5栋B座公寓产品,共1421套,户型建面约38-255㎡,均价5.16万/㎡。

据现场销售称:“已无住宅出售,现在在售的是公寓产品,现在最小的是59平,最大的是255平。”
“最小的户型59平有3个朝向,分别是西、东、北;80多平两房在角落边,西北向和西南向;123平两房,180多平和200多平的也都有剩余,带精装修,高楼层会相对贵一点。”
在售的公寓楼栋(沙盘)

世茂这个项目可谓是大运的“网红盘”,从动工到售卖每次都有新闻,连现在大运所有在售的新盘在介绍自家项目时,都会提及世茂深港国际中心。
而整个区域内最备受瞩目的就是超塔。
据销售介绍:“超塔主要有3个功能,顶部要做成一个旅游中心,天空之眼,会有蹦极和观光之类的体验活动,下面会有一个超五星级的云端酒店,最下面是写字楼,未来会有十多万人进驻办公,底部的商场预计2年半将开业。”
超塔原计划建700米,但实际建成后的高度未知,未来很可能会成为大运的新地标。
项目距离在建地铁16号线“大运北站”约800米。
项目营销中心

03

启迪协信科技园


位置交通:龙岗青春路与龙飞大道交界处。
最新进展:属于现楼,将在10月8日交楼。

项目信息:现场销售表示,项目分4个区,一期有4栋公寓已经卖完了,户型为69平和70平的两房,带燃气,有阳台,管理费3.8元,总价为270万到280万。
在售的楼栋为8A和8B,还剩几十套,正在清盘中。据悉,后续还有商铺、办公等新品推出。

大运VS龙岗中心城

一直以来,不少网友都分不太清楚大运与龙岗中心城的区位价值,此次踩盘,乐居带着同样的疑问询问了大运新盘的销售们,让他们以专业角度来看看这2个区域的区别。
“总的来说,二者定位不一样。”
首先,大运跟龙岗中心城相比,龙岗中心城的用地大多已经饱和,现在的地铁并不会往中心城汇集,而大运已经确定龙岗交通枢纽的定位,基本上地铁都会来大运这里汇集。
其次,定位的差异,龙岗中心城比较侧重于居住属性,而产业、商业、教育、科技这一类的资源会汇集在大运。
关于大运和龙岗中心城的差异化,您赞同上述看法吗?未来这两个区哪个会先一步脱颖而出?
欢迎大家留言讨论!


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