2021年9月|献礼国庆！981亿轨道交通工程获批！1495亿轨道交通工程开工！

Original 中国轨道交通网轨道交通网 2022-06-30

收录于合集 #中国轨道交通月度总结 31个

编者语

9月6日，《青岛市城市轨道交通第三期建设规划（2021-2026年）》获得批复，线路规模139公里，估算总投资980.7亿元。青岛三期建设规划获批成为2021第二座近期规划获批的城市，为行业注入一剂强兴奋剂，轨道交通建设再次开闸。献礼国庆，9月的最后一个星期，轨道交通密集开工，投资额高达1495亿元。此外，9月28日获悉，国家发改委已经明确表示，对于云巴、空铁这类低运量轨道交通的审批，国家层面正在统筹研究相关政策。国家支持地方按照量力而行、有序推进、因地制宜、经济适用、严控风险的原则，根据国家有关政策要求，科学编制近期建设规划，相关部门要参照地铁、轻轨模式对建设规划进行审核，切实防范地方政府债务风险。

数据来源：仅以公开公布数据为准，由于轨道交通（城轨和铁路）项目进展期间，线路规划、车站选择等存在一定的变数，在此，收集工作以当时数据为准。

交通制式界定：数据统计范围包括城轨及铁路两个部分。城轨部分：包括地铁、轻轨、单轨、快轨、市域轨道交通、市域铁路、有轨电车、磁悬浮等多种城市轨道交通。铁路部分：包括高速铁路、普速铁路、货运铁路等。

区域范围界定：文中涉及的数据不含港澳台地区。

时间界定：当月月初至月末。

解释权归属：为轨道交通网微信公众号（rail-transit.com）和中国轨道交通网（www.rail-transit.com）独家策划、出版。

专题出版：次月第一个工作日。

详情咨询：021-51603553。

线路汇总

2021年9月份，中国轨道交通新增运营方面，城轨版块共有3条/段线路开通运营，涉及里程93公里，车站31座，投资额705.81亿元。铁路版块共有4条/段线路开通运营，涉及里程564.53公里，车站40座，投资额365.2亿元；新增开工方面，城轨版块共有6条/段线路新增开工，涉及里程115.69公里，车站60座，投资额972.22亿元。铁路版块仅有1条/段线路新增开工，涉及里程313公里，车站8座，投资额522.7亿元；工可获批方面，城轨版块、铁路版块均无新增批复线路。

重要批复

9月6日，国家发展和改革委员会官网上发布了《国家发展改革委关于青岛市城市轨道交通第三期建设规划（2021-2026年）的批复》。根据批复，本期建设2号线二期、5号线、6号线二期、7号线二期、8号线支线、9号线一期和15号线一期等7个项目，线路规模139公里，估算总投资980.7亿元。项目建成后，青岛地铁将形成共10条线路、总里程370.7公里的城市轨道交通网络。

新增运营

2021年9月份，中国轨道交通新增运营方面，城轨版块共有3条/段线路开通运营，涉及里程93公里，车站31座，投资额705.81亿元；铁路版块共有4条/段线路开通运营，涉及里程564.53公里，车站40座，投资额365.2亿元。详细信息如表1所示。

表1：2021年9月份中国轨道交通新增运营线路

此外，9月13日，乌北至将军庙铁路扩能改造工程新增二线下南泉至梧桐槽子段开通。S1标施工包括乌将线甘泉堡（含）至北三台（不含）段增建二线共计91.3公里；新建三坪至头屯河联络线10公里；既有乌北站改造工程。其中，新增二线下南泉站至梧桐槽子站工程长20.6公里，涉及既有站扩能、新线建设等内容。9月26日，云南国家级产业园区铁路专用线正式通车。安宁工业园区大龙山铁路专用线经成昆铁路接入全国铁路网，项目建成2.5公里单线正线，设站场到发线8条，总铺轨长度12.75公里，项目设计年货运量近期800万吨、远期1048万吨。

新增开工
2021年9月份，中国轨道交通新增开工方面，城轨版块共有6条/段线路新增开工，涉及里程115.69公里，车站60座，投资额972.22亿元；铁路版块仅有1条/段线路新增开工，涉及里程313公里，车站8座，投资额522.7亿元。详细信息如表2所示。

表2：2021年9月份中国轨道交通新增开工线路

此外，9月28日，深圳轨道交通网络运营控制中心（NOCC）二期二标工程在深云车辆段开工。深圳轨道交通网络运营控制中心（NOCC）主要负责城市轨道交通的运营调度，全网通信枢纽、信息交换和抢修救灾指挥等功能。这次开工的二期二标工程是将既有线路以及远期规划线路在内的全部轨道交通线路将全部纳入该中心进行统一运营管理，通过建筑布局深化改造、系统设备扩容等最大限度的保障运营安全平稳有序。

工可获批

调研显示，2021年9月份，中国轨道交通工可获批方面，城轨版块、铁路版块均无新增批复线路。但有多条线路取得相关进展，具体如下：

9月6日获悉，青岛市城市轨道交通第三期建设规划（2021-2026年）获国家发改委批复。批复显示，青岛市城市轨道交通第三期建设规划包括2号线二期、5号线、6号线二期、7号线二期、8号线支线、9号线一期和15号线一期7个项目，线路规模139公里，估算总投资 980.7 亿元，规划期为2021-2026年。

9月6日，新建柳州至广州铁路柳州至梧州段初步设计获广西壮族自治区交通运输厅批复。柳梧铁路自柳州枢纽进德站引出，最终引入梧州枢纽梧州站，正线全长约237.78km；设10座车站。批复概算投资336.07亿元，建设工期48个月。

9月6日获悉，近日，沪苏通铁路二期（上海至南通铁路太仓至四团段）初步设计获国铁集团、上海市人民政府、江苏省人民政府批复。根据批复，沪苏通铁路二期新建线路106.785公里，设计速度200公里/小时，建设总工期按5年安排。正线设6座车站，预留曹路、惠南2座车站。

9月8日获悉，金温货线金华南至武义东段电气化改造工程获浙江省发展改革委批复。金温货线金华南至武义东段既有线全长34.505公里，改建后全长35.263公里，分为武义城区改线段和其他电气化改造地段两部分，设计时速分别为120公里和80公里，投资估算总额20.83亿元。其中，武义城区改线段新建正线12.305公里，建设新履坦站、新武义站，配套建设综合性货场1座；其他电气化改造地段22.958公里，铺换无缝钢轨，对路基、桥梁及隧道病害进行整治。金温货线金武段电气化改造建设工期2年。

9月17日，包银高铁（含银巴支线）初步设计得到全面批复，标志着包银高铁项目前期工作全部完成。包银高铁全线长度约420公里，今年5月27日，国家生态环境部批复包银高铁环评报告后，全部完成了初步设计相关前置行政审批手续，具备了初步设计审查批复条件；6月9日至11日，国铁集团对包银高铁初设鉴修文件进行了审查；7月14日至22日，国铁集团对包银初设鉴修概算进行了复审。期间不断修改、完善和优化设计方案，在全部稳定了设计和投资的基础上，于9月17日全面批复了包银高铁（含银巴支线）初步设计。

9月18日获悉，新建兰州至合作铁路调整初步设计获得国铁集团、甘肃省人民政府联合批复。资料显示，兰州至合作铁路兰州（西固城）至甘南州（唐尕昂）段，正线全长147.42公里，批复概算投资229.16亿元，建设工期6年。主要技术标准：铁路等级为国铁I级双线，旅客列车设计速度为200km/h（平面曲线半径预留250km/h条件）。

9月29日，新建揭阳至惠来铁路初步设计获得批复。资料显示，新建揭阳至惠来铁路起自梅汕铁路揭阳站，终于在建汕汕铁路惠来站。线路正线长度88.511公里。其中新建正线桥梁32.199公里/32座，隧道长26.618公里/12座，路基长29.684公里，桥隧比63.62％。新建8个车站，新建仙美、新亨、惠来西3个线路所。设计速度160公里。

事件汇总

城轨

9月5日获悉，《横琴粤澳深度合作区建设总体方案》正式印发！澳门轻轨正式融入内地轨道交通网！《方案》指出，横琴粤澳深度合作区将重点布局建设一批发展急需的科技基础设施，组织实施国际大科学计划和大科学工程，高标准建设澳门大学、澳门科技大学等院校的产学研示范基地。大力发展集成电路、电子元器件、新材料、新能源、大数据、人工智能、物联网、生物医药产业。加快构建特色芯片设计、测试和检测的微电子产业链。此外，合作区将重点支持澳门轻轨延伸至合作区与珠海城市轨道线网联通，有序推进广州至珠海（澳门）高铁、南沙至珠海（中山）城际铁路等项目规划建设。

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补充说明：9月17日，横琴粤澳深度合作区管理机构正式揭牌，横琴粤澳深度合作区进入全面实施、加快推进的新阶段。从横琴的组织架构来看，合作区管理委员会下设执行委员会和秘书处（与执行委员会合署办公），执行委员会下设行政事务局、法律事务局、经济发展局、金融发展局、商事服务局、财政局、统计局、城市规划和建设局、民生事务局等9个局。

国家发改委：云巴、空铁等低运量轨道交通的审批问题9月28日获悉，国家发改委明确回复云巴、空铁等不属于“有轨电车”；对于云巴、空铁这类低运量轨道交通的审批，国家层面正在统筹研究相关政策。对于云巴、空铁等低运量轨道交通的发展，国家发改委表示，国家支持地方按照量力而行、有序推进、因地制宜、经济适用、严控风险的原则，根据国家有关政策要求，在深入研究、充分论证的基础上，依据地方政府财政承受能力和实际客流需求，科学编制近期建设规划，省级发展改革部门会同住房和城乡建设部门等相关部门要参照地铁、轻轨模式对建设规划进行审核，从严把控工程造价和客流水平，谨慎推进有关工作，切实防范地方政府债务风险。

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浙江省轨道交通健康可持续发展意见的通知正式下发！9月28日，浙江省人民政府办公厅转发省发展改革委关于推动浙江省轨道交通健康可持续发展意见的通知发布。通知对轨道交通规划、审批、建设、融资、运营等方面均作出了进一步的规定。《通知》显示，各地在线网规划编制中要根据功能定位合理确定技术标准，防止以不断延长地铁线的方式替代市域（郊）铁路功能。

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铁路

国铁集团与9家银行签署战略合作协议

9月23日，中国国家铁路集团有限公司分别与国家开发银行、中国进出口银行、中国工商银行等9家银行签署战略合作协议。根据协议，双方在投融资、电子支付、现金管理、资金结算、境外金融服务等方面达成意向性合作意见，着力拓展务实开放的“铁路+金融”合作模式，不断提升铁路和金融的普惠服务能力，为交通强国铁路先行提供优质高效的金融保障，为服务国家重大战略实施提供运输支撑。

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国家发改委、国铁集团联合通知！有关煤炭铁路运力保障

为认真做好采暖季居民用能保障，加快推进发电供热企业直保煤炭中长期合同全覆盖有关工作，加强产运需衔接，为中长期合同的签订履行提供运力保障，国家发展改革委办公厅、中国国家铁路集团有限公司办公厅发布关于做好发电供热企业直保煤炭中长期合同全覆盖铁路运力保障有关工作的通知。

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写在最后，致读者的话：

为更全面、更系统的服务行业，服务读者，自2018年始，中国轨道交通网（www.rail-transit.com）及轨道交通网微信公众号（rail-transit.com）将重点推出《中国轨道交通月度总结》报告。内容涵盖城轨及铁路两个部分，由线路汇总（当月新增运营、新增开工、近期规划及线路工可获批介绍）及事件汇总（网罗当月行业的重大新闻事件）共同组成。

该板块将在每月月初由中国轨道交通网及轨道交通网微信公众号同步推出，敬请锁定！

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注：文中图片均为公开资料，侵权请联系删除。

往期回顾：

2020年1月|“理性”回归之路！

2020年2月|“疫情”冲击，轨交按下暂停键！

2020年3月|轨交“重启”，“新基建”站上风口！

2020年4月|建设平稳批复加快！

2020年5月|轨交建设进程加快，前景利好！

2020年6月|轨交建设持续升温，智慧化进程迎新突破！