写在前面，致读者的话：

为更全面、更系统地服务行业，服务读者，自2018年始，轨道交通网（www.rail-transit.com）及轨道交通网微信公众号（rail-transit）独家推出《中国轨道交通月度总结》报告。2022年1月，月度总结以全新思路进行展示，内容涵盖政策标准、线路梳理以及重要事件组成，为轨道交通行业人士提供有价值的信息参考。

该板块将在每月月初由轨道交通网及轨道交通网微信公众号同步推出，敬请锁定！

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7月12日，交通运输部发布《城市轨道交通运力负荷评估规范》行业标准

《城市轨道交通运力负荷评估规范》（JT/T 1469—2023）标准规定了城市轨道交通运力负荷评估的基本要求、评估指标体系、评估方法。该标准适用于城市轨道交通运营线网、线路、车站的运力负荷评估，也可作为城市轨道交通服务质量监测、运营组织优化、既有线改造评估、新线建设评估的参考。

7月24日获悉，国家发改委发布《关于进一步抓好抓实促进民间投资工作努力调动民间投资积极性的通知》，将推动民间资本参与交通等重大项目

2023年7月份，中国城市轨道交通新增运营线路2条（段），合计里程15.34公里，车站12座，投资额137.38亿元；新增开工线路1条（段），里程5.8公里，车站3座，投资额36.77亿元；新增工可批复线路1条（段），里程1.04公里，车站1座，投资额10.3亿元。具体情况如表1所示：

表1：2023年7月中国城轨线路梳理

2023年7月份，中国铁路无新增运营线路；新增开工线路1条（段），里程43.7公里，投资额78亿元；新增工可批复线路1条（段），里程299.8公里，车站17座，投资额77亿元。具体情况如表2所示：

表2：2023年7月中国铁路线路梳理

7月27日获悉，静海城投铁路专用线项目正式开工建设。静海城投铁路专用线项目总投资约4.87亿元，新建共计4公里的铁路专用线及附属设施。

7月27日，浩吉铁路华鲁恒升专用线正式开通。华鲁恒升专用线起至浩吉铁路江陵站，全长约3公里，终到华鲁恒升基地，为非电气化铁路。浩吉铁路的煤炭抵达江陵站后，通过内燃机车送往华鲁恒升基地，预计每年为浩吉铁路增加运煤量500万吨。

7月31日，长沙首条疏港专用铁路正式通车运营。该线路始于长沙北站既有粮食专用线，向西下穿芙蓉北路，沿湘江北路进入长沙新港，全长4.48公里，铺轨里程7.7公里，总投资5.45亿元，于6月26日试运营，主要用于承运钢材、集装箱、商品汽车等大宗货物。

7月1日获悉，CR450动车组研制取得阶段性成果

新一代动车组（CR450动车组）动车新技术部件在高于时速400公里运行条件下的性能验证试验取得圆满成功，标志着CR450动车组研制取得阶段性成果，为“CR450科技创新工程”的顺利实施打下了坚实基础。“CR450科技创新工程”是国家“十四五”规划确定的重大科研项目，包括研制复兴号动车组新产品等多个高铁科技创新项目。

7月6日，我国首列时速80公里B型中国标准地铁列车在徐州发布

中国标准地铁列车是以中国标准为主导，采用标准化、模块化、系列化的设计理念，继承既有地铁列车运用经验，结合国内地铁用户需求自主开发的、具有技术引领性的全新产品平台，其研制将进一步解决关键零部件依赖进口、缺乏统一产品和技术平台等制约我国城市轨道交通发展的瓶颈问题，助力我国城市轨道交通实现高质量发展，大幅降低列车检修运维成本，助推产业规模化和行业规范化。徐州地铁3号线二期车辆项目作为全国首个落地应用的时速80公里B型标准地铁列车项目，在基于系列化中国标准地铁功能配置要求之上，进行了空间性、自主性、先进性、节能性、安全性、舒适性等方面的改造提升。 

7月14日，申通地铁集团发布《上海地铁服务“碳达峰、碳中和”国家战略绿色城轨行动方案》

《方案》提出“全面建成高品质轨道交通网络，成为绿色出行引领者；积极打造绿色低碳产业体系，成为绿色交通先行官”两大战略目标，以“低碳理念倡导、低碳实践引领、低碳价值共创”为行动路径，形成“绿色低碳体系赋能行动，公众出行绿色引导行动，节能增效绿色降碳行动，建设品质绿色提升行动，行业生态绿色共创行动，绿色低碳科技创新行动”的6大重点任务，并提出了保障行动方案有效落实的6项措施，以此实现从内部价值挖掘到外部价值共创的逐步迈进，安全有序、稳步推动上海地铁向更高层次绿色低碳能级发展。

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