编者按第七届汽车企业人力资源管理创新奖评选活动正在进行中，近期将陆续推送候选人的工作业绩介绍，展示一线人力资源工作者的风采，敬请期待！本期候选人是东风汽车集团有限公司技术中心副部长宋发宝。候选人简介宋发宝现任东风汽车集团有限公司技术中心副部长。曾任技术中心整车部整车产品定义设计及目标控制，技术中心商品开发部整车设计室总体设计，技术中心商品开发部整车设计室室主任，技术中心商品开发部ECMP2平台项目副总工程师，长青计划挂职人力资源部副部长。宋发宝候选人先进事迹加强干部年轻化开展两项计划，即长青计划和星光计划挂职。长青计划是选配40岁以下优秀年轻干部到二、三级单位领导班子和职能部门挂职锻炼，挂实职，负实责，大力发现使用年轻干部，激活干事创业活力，近三年长青计划累计挂职35人。星光计划是选高绩效青年高潜质骨干人员挂职副室主任岗位，倡导跨专业领域锻炼，培养复合型干部人才梯队，首批星光计划挂职15人已在2020年1月履职。构建人才经营体系实行三项人才工程，即高端人才“点亮”工程，中端人才“展翅”工程，骨干人才“强基”工程。高端人才“点亮”工程是通过拉力和压力培养内生性高端人才，二是充分发挥现有专家的引领作用，目前已经与海外高端人才签订目标责任书，进一步发挥专家的技术引领作用。中端人才“展翅”工程是坚持以奋斗者为本、以价值创造者为尊，不唯职级资历，重能力重业绩，能上能下，持续充实中端人才队伍力量。低端人才“强基”工程是搭建选育一体化的学习型组织，建立培训课程体系和积分体系，完善成长期人才培养体系，引领、支撑自主事业发展，实现人人成才、人尽其才。打造内部人才市场组织主导有序开展员工内部轮岗，拓宽员工职业生涯，培养复合型人才，同时组织“五化”专项培训班，内部有序调整人才结构，已组织两次内部人才市场超60人，举行3个专项培训班。构建项目人才多元化激励机制构建1+1+N的多元化激励机制，即商品开发项目激励机制、科研课题股份制激励机制和敏捷性专项“+”激励。充分激发员工客户意识、市场意识和成本意识，打造明星产品、掌握核心关键技术，促进技术产品化、产品商品化，打通技术、产品、市场全价值链。通过实施激励机制，已上市的车型均达成市场质量目标，开发效率均有提升，较原开发周期提前2-3个月完成。构建敏捷性模块化人力资源模型围绕中心商品开发流程的主线，结合URD小组建设思路，以业务、岗位、人员为三大要素，构建一个集任务清单、岗位职责、人员配置及专业能力为一体的敏捷性模块化人力资源模型，夯实专业和管理基础，形成岗位、业务与人员3

2020年8月27-28日，2020理事会年会暨中国汽车人才高峰论坛将在上海国际汽车城召开！活动将以“协同奋进

编者按第七届汽车企业人力资源管理创新奖评选活动正在进行中，近期将陆续推送候选人的工作业绩介绍，展示一线人力资源工作者的风采，敬请期待！本期候选人是北京北汽鹏龙汽车服务贸易股份有限公司人力资源总监田丁。候选人简介田丁现任北京北汽鹏龙汽车服务贸易股份有限公司人力资源总监。曾任北京北汽鹏龙汽车服务贸易股份有限公司办公室主任兼北京北汽鹏龙汽车服务贸易股份有限公司人力资源部长，北京北汽鹏龙汽车服务贸易股份有限公司人力资源管理部长，北京北汽鹏龙汽车服务贸易股份有限公司党委委员、党委工作部长兼人力资源管理部长。田丁候选人先进事迹创新人力资源体系搭建

编者按第七届汽车企业人力资源管理创新奖评选活动正在进行中，近期将陆续推送候选人的工作业绩介绍，展示一线人力资源工作者的风采，敬请期待！本期候选人是一汽-大众汽车有限公司人力资源部部长李松梅。候选人简介李松梅现任一汽-大众汽车有限公司人力资源部部长。曾任一汽-大众汽车有限公司核心人才开发科经理、中国一汽组织人事部核心人才管理室主任、一汽-大众汽车有限公司核心人才发展部部长。李松梅候选人先进事迹在中国一汽全面深化改革背景下，结合一汽-大众公司自身发展需要，李松梅牵头开展人力资源体系改革。第一阶段，“换头雁，齐攻坚”，从干部调整做起，为公司改革发展提供动力；第二阶段，“建机制，破平衡；加杠杆，撬经营”，建立鼓励价值创造的绩效考核机制和价值分享的分配机制；第三阶段，“塑体系，促转型”，构建可持续发展的人力资源体系，推动传统业务做精与向新业务转型。打造新时期担当作为的干部队伍抓关键少数，通过换头雁引领变革。“火车跑得快，全靠车头带。”为充分发挥领导干部“火车头”的牵引作用，坚持“事业为上，人事相宜”的原则，2017年底，通过公开竞聘，选拔出一批担当作为、专业过硬、熟悉大众体系的高级经理，为推动公司持续变革引领方向。同时建立常态化干部能上能下机制，开展L1.5级经理人员公开竞聘和绩效D档经理人员起立竞聘，强化量才录用、宁缺勿滥的选人用人导向。敏捷高效开展经理人员配置，并通过干部表现纪实等方式促进经理人员作用发挥。与时俱进优化领导力模型，持续引领干部队伍建设。为应对激烈的市场竞争，全力支撑公司战略发展和业务转型，在2007年构建的领导力模型基础上，全面优化升级，强化经理人员担当作为、激情进取等价值观，增加数字化思维、创新变革等新时期要求，形成包括文化引领者、战略支撑者、业务推进者、团队管理者四个维度，十二项关键能力的全新领导力模型；在此基础上，以选拔“想干事、能干事、干成事”的干部为目标，持续优化后备经理培养和AC测评体系，夯实选拔标准，设计后备经理成长路径，加速后备队伍成长，持续为公司输送高潜力管理人才。建立价值导向的激励约束机制，牵引价值创造健全价值导向的考核机制，发挥目标引领作用。组织绩效方面，聚焦公司核心指标，通过纵向“穿透”业务本质，横向“打通”部门壁垒，消除指标体系痛点，例如关键指标缺失、目标缺少挑战、部门间指标没有相互支撑、指标之间缺少制约与平衡等问题，确保指标层层落地，形成体系合力，有效支撑公司经营目标达成。员工绩效方面，实行绩效结果强制分布，分为A到E五档，并与部门绩效结果挂钩，实现有效区分。员工不仅要自己跑得快，还要比别人跑得快，通过“赛马机制”，激发员工积极性、主动性，营造“赶超争先”的工作氛围。完善价值导向的分配机制，撬动业绩达成。聚焦部门开源节流，强力支撑公司利润目标实现，销售部门实施工资包管理，按销售利润完成情况阶梯放大，高业绩高激励；其他部门设置利润分成奖，按成本、费用节约额计提奖励。加大绩优人员奖励力度，薪酬分配向价值创造者倾斜，年度奖金与绩效强关联，绩效系数逐年加码；建立常态化岗位工资晋升机制，按业绩实施工资晋升；实施绩优人员长期激励，鼓励优秀员工与公司共成长。重构人力资源体系，突破关键业务领域，支撑公司目标达成和可持续发展为保持一汽-大众持续具有竞争力，主导制定了“1+‘4+X’”的整体改革规划。“1”是指重构人力资源体系。通过薪酬市场化和总额分包管理，在新老业务之间形成势能差，吸引优秀人才向新业务转型，同时激励传统业务减员增效，实现从要资源向要业绩转变，激发活力，撬动企业转型和效能提升。具体是以“价值创造”为导向，横向拉通岗位、编制、职级和薪酬体系，形成合力。解决现有岗位体系中员工晋升“台阶少、跨度大”的问题，打造“人人有发展、有为才有位”的职级体系，拓展员工职业发展空间；建立业绩导向、能力标准清晰的任职资格标准，牵引业务发展和能力提升；推行市场化薪酬与工资包管理，“增人不增资、减人不减资”，形成部门自我激励与约束机制；打造全新的新业务人才转型模式，联合阿里巴巴等互联网头部企业，设计端到端的培训体系，助力公司人才数字化转型。“4+X”是指为突破公司经营重点领域开展的专项变革，其中“4”是改革初期识别的研发、采购、生产和销售领域的变革，“X”是指改革过程中陆续识别出的其他成熟领域的变革，比如财务领域。两年来，在人力资源体系改革的引领下，“价值创造”的理念和“常态化改革”的意识深入人心，员工干劲儿十足，组织活力不断释放，全力支撑了公司当期经营和可持续发展。

编者按第七届汽车企业人力资源管理创新奖评选活动正在进行中，近期将陆续推送候选人的工作业绩介绍，展示一线人力资源工作者的风采，敬请期待！本期候选人是浙江吉利控股集团有限公司企业大学高级经理王碧君。候选人简介王碧君现任浙江吉利控股集团有限公司企业大学高级经理。曾任吉利汽车春晓公司人力资源部部长、吉利汽车北仑公司人力资源部培训发展科长。主持建设技能人才星级发展通道体系，截止2019年底参加评价人员超过2.8万名；主导设计并推广技能人才入职培养体系；主持开发覆盖整车、动力制造在内的48个制造岗位课程地图及相应配套的师课资源，开发技能人员在线课程学习平台；搭建自动化及新能源汽车相关人才培养体系；实施关键岗位技能人才培养项目，年均交付1万人次以上。王碧君候选人先进事迹搭建吉利汽车技能人才星级发展培养体系为营造“大国工匠”的企业氛围，搭建技能人才发展通道，完善吉利多重职业发展路径，使员工职业发展在横向上可以根据个人情况与业务需求跨专业发展，在纵向上进行逐级提升。秉承“尊重人、成就人、幸福人”的吉利人力资源之道，2017年主导策划并带领团队搭建了吉利技能人才评价及发展体系-星级员工发展通道。以“专注与开放、传承与创新、卓越与平凡的工匠精神”为指引，进行评价标准、晋升机制、培养模式的设计与平台的搭建，使员工技能水平从实习到大师，岗位层级从1星到7星，逐级晋升，实现员工事其所好，精其所专，得其所值，知其所往。为匹配星级员工发展需要，在2019年初开始搭建星级员工学习课程地图，并同步开发星级员工学习师课资源，2020年在内部学习平台上线，针对不同工种，不同星级皆有相匹配的学习路径和课程，目前全集团已有2万余人在线学习。通过星级发展通道和学习体系的搭建使技能员工走上了职业发展的星级道路，一线技能员工的稳定性、吉利制造品质都得到极大提升与保障。统一技能新员工统筹培养项目并实现实训中心标准化运营统筹技能人才入职统筹培养项目，以集团企业大学各地技能实训中心为载体，依托标准化的技能人才培养体系（T模式），进行培养项目统筹管理，实现了“以同一标准打造高品质技能人才”培养战略。项目依托企业大学四大区域技能实训中心开展标准化的技能人才培养，2020年下半年计划将建成吉利集团最大规模的实训中心，为吉利整个制造体系提供技能人才培养实体平台。目前四大区域校区已经承接多期各区域内人才培训业务，负责从学员接站、宿舍安排、培训运营、结业典礼等全流程的安排。其集训模式严格按照集团的代培T模式进行开展，培训周期各阶段融入企业文化、产品知识、管理及制造理念等方面知识，从体能、理论、实操三方面帮助学员完成从学校到职场的蜕变，从而培养认同企业文化，具有工艺意识并掌握岗位技能的合格员工。

编者按第七届汽车企业人力资源管理创新奖评选活动正在进行中，近期将陆续推送候选人的工作业绩介绍，展示一线人力资源工作者的风采，敬请期待！本期候选人是重庆长安汽车股份有限公司人力资源部副总经理田勤。候选人简介田勤现任重庆长安汽车股份有限公司人力资源部副总经理。曾任长安公司人力资源部人力开发处、员工管理处、领导力发展中心员工、室主任，代理长安汽车国际公司人力资源部副经理，代理长安汽车人力资源部领导力发展中心副主任，长安汽车人力资源部领导力发展中心副主任，长安汽车人力资源部领导力发展中心主任，长安汽车人力资源部领导力发展高级经理。田勤候选人先进事迹创新升级任职资格体系，牵引人才转型发展重构职位体系，畅通职业发展通道以战略为牵引、组织为基础、与流程相衔接，建立

2020年8月27-28日，2020理事会年会暨中国汽车人才高峰论坛将在上海国际汽车城召开！活动将以“协同奋进

编者按第七届汽车企业人力资源管理创新奖评选活动正在进行中，即日起将陆续推送候选人的工作业绩介绍，展示一线人力资源工作者的风采，敬请期待！本期候选人是广州汽车集团股份有限公司汽车工程研究院人力资源总监兼人力资源部部长朱必宽。候选人简介朱必宽现任广州汽车集团股份有限公司汽车工程研究院人力资源总监兼人力资源部部长。曾任广汽菲克销售公司网络发展与管理部副部长、广汽菲亚特营销事业部网络部部长、广汽乘用车华中区大区经理、广汽本田渠道建设开拓建设组组长。朱必宽候选人先进事迹广汽研究院人力资源部从2016年成立以来，朱必宽作为部门负责人和人力资源管理者，以“缔造核心组织能力，驱动产品持续成功”为使命，带领三新（团队新、院龄新，经验新）的HR从业人员学习成长，致力于人才协同和一体化组织管理的深刻研究和高效落地，近一年取得的创新能力及成果如下所示：理清业务流程、实施组织变革、充分构建、提升组织活力通过开展组织职能优化，明确项目组织关键角色，进一步落实整车性能开发责任主体、提升组织效率和人力效能，全院跨部门协作满意度提升显著。基于组织战略，配置高端人才，优化人才结构进一步加强人力资源战略取舍，强化高端人才配置，完成重点领域数十位专业总师及以上人才引进，主管及以上人才占比27%，智能网联、新能源人才占比30%，人才结构从“金字塔型”走向“橄榄型”。精准匹配人才，强化关键人才管理，充分发挥人才价值持续完善管理及专业技术职务制度规范，进一步强化技术职务人员的定位和责任意识，明晰员工发展通道和能力标准，促进各级各类人才发挥最大价值。精准定位人才培养，夯实知识密集组织优势建立覆盖全员、全周期、全方位的培养体系，构建共通、专业、讲师、在线四大体系；精品培训项目备受好评；建立内训师体系，打造一支内部讲师“百人团队”；广研学堂引进线上课程超千门，月均活跃度84.7%。基于组织成果

中国汽车人才高峰论坛是国内唯一坚持关注人才、致力于为产业发展和汽车人才工作提供智力支持的重要平台。同期举行的中国汽车人才高峰论坛亦是中国汽车产业人才战略、培养、使用、管理、咨询等全产业链从业者的交流平台。今年，我们将以“协同奋进

编者按第七届汽车企业人力资源管理创新奖评选活动正在进行中，即日起将陆续推送候选人的工作业绩介绍，展示一线人力资源工作者的风采，敬请期待！本期候选人是江汽集团控股公司组织部部长、江汽集团股份公司组织部部长、人力资源部部长、统战部部长、培训中心副主任罗浩。候选人简介罗浩现任江汽集团公司人力资源部部长、组织部部长、统战部部长、培训中心副主任。曾任安徽江淮汽车股份有限公司车间主任，扬州江淮轻型汽车有限公司党委书记、副总经理，安徽江淮汽车集团股份有限公司企管部部长。罗浩候选人先进事迹罗浩深入践行以效益为中心的管理理念，主动变革，通过深化薪酬激励分配机制改革，使领导干部承担公司经营压力，保证了内生动力。创新集团化管控模式，转变工作思路，持续开展了一系列“定标准、建流程、强监管，充分授权”等管理深化和提升工作。深化干部人事制度改革，规范干部选拔任用程序，营造风清气正的用人氛围。通过优化人力资源管理体系、完善用人用工机制、深化薪酬激励分配机制等一系列措施，持续激发人力资源管理效能，为公司的健康发展提供了强有力的人力资源保障。同时积极转变思维，对标行业先进，广泛拓展引进高端人才，为公司战略转型提供强有力的智力支持。坚持解放思想，公司高端人才引进取得了重大突破积极拓宽人才引进渠道，利用公司海外设计中心和国内知名猎头公司等十余家人才引进平台，引进了多位五十铃、戴姆勒等行业高端顶尖专家人才，对引进的专家人才不拘一格给实职、授实权、明实责，支持他们充分发挥优势，放手大胆开展工作。充分发挥了高端人才对企业创新的引领作用。

中国汽车行业刚刚经历了2019年“量价齐跌”的寒冬，又在2020年一开局遭遇了一场新的挑战—随着新型冠状病毒疫情的爆发，车企原定计划全部被打乱。面对可能继续延迟的返工时间，面对疫情期间强化升级的隔离要求，在这个不平凡的春节里，如同冲在防疫第一线的医生一样，冲在车企抵御风险快速响应第一线的就是HR：第一时间关心员工身体健康...第一时间为员工提供防疫手册...第一时间为员工出台隔离期的福利政策......如果您是汽车行业的HR，请收下我们最真诚的问候：辛苦了！请多保重！如果您恰好是一位负责培训的HR，请同时收下来自汽车人才研究会成员单位清华汽研院的这份心意：“擎学院”免费在线学习平台

随着能源革命和新材料、新一代信息技术的不断突破，汽车业加快了电动化、轻量化、智能网联化的转型速度。汽车也不再是简单的交通工具，而是向大型移动智能终端、储能单元和数字空间进化。汽车产业的这一系列转型对汽车人才提出了新要求。对就读于汽车专业的大学生们来说，产业变革带来新机遇的同时，也带来了新挑战。他们如何看待汽车产业转型？面对新趋势，他们将如何完成“自我升级”？打牢知识的地基

2019年7月17日，由中国人才研究会汽车人才专业委员会（简称汽车人才研究会）主办、中国第一汽车集团有限公司承办的“2019中国汽车人才高峰论坛”在吉林长春隆重举办。来自100多家整车及零部件企业、相关政府部门、行业组织及汽车院校的领导以及第三方服务供应商、新闻媒体代表等共计350多名嘉宾出席了本次活动。高峰论坛由中国汽车工程学会专务秘书长张宁、汽车评价研究院院长李庆文分别主持。会议现场张宁李庆文汽车人才研究会名誉理事长付于武、中国第一汽车集团有限公司党委副书记、副总经理秦焕明出席论坛致辞。付于武在致辞中表示，相比汽车产业曾经的低谷期，当前汽车产业表现出了前所未有的信心，多年的积淀让中国汽车产业愈加成熟。在当下严峻的形势下，我们要更加理性地、客观地分析，用足够的信心战胜困难，聚合各方智慧支持产业的健康发展。对于企业来说，在市场低迷的时候，更加需要坚定不移的执行人才优先的发展战略。付于武秦焕明在致辞中介绍了一汽的转型实践思路。他指出，在这场产业深刻变革和竞争格局的全面重塑中，“极致的创新与深度的合作”成为关键。目前，中国一汽在审视全球经济环境、汽车产业趋势和企业自身实际基础上，开启了以“体验化、电动化、智能网联化、共享化、生态化”为方向的全新实践。秦焕明本次汽车人才高峰论坛以“进阶与蝶变——人才赋能中国品牌新征程”为主题，从产业到人才，从宏观到微观，从传统到跨界，邀请各领域专家分享对汽车产业、人才发展的研究判断、实践经验或探索思考，以期通过思想的交流与碰撞，多角度、多层面破解中国品牌向上征程中的人才瓶颈问题。中国汽车工业协会副秘书长许艳华，对汽车产业发展现状及未来趋势作分析。许艳华表示，中国汽车产业正走在转型的路上，在四化进程中，中国有机会建成汽车强国，但最终格局仍不明朗。人才竞争是竞争的本质，中国汽车产业能否胜出关键靠人才。许艳华著名人才学家、中国人事科学研究院原院长王通讯介绍了改革开放40年，中国人才研究的由来与发展。他认为，一体化创新、数据化创新、生态化创新、集群化创新、人性化创新，将成为新时代人才工作创新发展的新维度。王通讯汽车人才研究会理事长朱明荣分享了新时代下汽车产业中长期人才发展战略思考。他指出，当前汽车人才工作存在三大突出问题：人才总量不足，流动频繁，人才结构性矛盾仍然突出；人才工作体制机制面临改革；人才工作理念要随着产业发展而变革。朱明荣人瑞集团执行董事长、主席兼行政总裁张建国为VUCA时代，人力资源管理的经营者思维建言献策。他提出，未来汽车产业链将呈现出更加专业化的分工与融合，灵活用工是面向未来的人才问题解决路径之一，在提升人力资源应用效率、节省人力资源成本、降低人才选拔成本、解决人员编制的受限问题等具有独特优势。张建国清华大学车辆与运载学院党委书记李建秋介绍了清华大学在汽车技术变革下的人才培养思考。在他看来，车辆不再是产品，而是学科交叉的平台载体，传统汽车工程和动力工程的人才培养知识体系已经不能满足社会的需求，高度的学科交叉将是未来人才培养的重要方向。李建秋上海国际汽车城（集团）有限公司党委委员、副总经理杨海兵阐述了打造世界级汽车产业中心和汽车人才高地的雄心与思路。他表示，世界汽车产业中心的打造是经济发展、产业集聚的动态过程，上海国际汽车城正在以多元化的、完善的城市配套，构筑汽车人才高地，打造世界级汽车产业中心。杨海兵在圆桌互动中，主持人李庆文与赛麟（中国）人力资源副总裁王芳，同济大学汽车学院院长张立军，上汽大众高级技师、高级工程师徐小平等嘉宾，围绕人才的引进与使用、培养与储备、开发与激励等问题展开互动，探讨人才赋能中国品牌新征程之道。圆桌论坛

张建华人力资源部总监带领人力资源部团队，定位创新转型发展，形成具有自主品牌特色的新文化价值体系“创新，协同，担当，使命”，并推动全员对企业文化的认知、认同和践行。【更多信息请点击此处】长安汽车

11月07-08日：2018第五届全球华人汽车精英联合年会暨“中国拥抱世界”汽车产业创新论坛（上海市颖奕皇冠假日酒店）▼如需咨询，请联系：王

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2017年再次获得培训杂志评选的“中国人才发展菁英奖”——优秀培训管理者，并多次受邀在东风集团内部、益策中国、学道家塾、猎聘网、凯洛格等机构分享。

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为汽车产业发展提供有力人才支撑”，他详细解读了习近平总书记关于人才工作的重要论述、国家相关人才政策，对汽车人才发展作了思想与政策指导。

6月21-22日，中国汽车行业人力资源经理人组织（CAHRD）在安徽芜湖奇瑞汽车股份有限公司，组织召开汽车行业企业薪酬对标工作会议，对今年薪酬对标报告进行联合编撰。

8月26日，中国汽车人才研究会理事会十周年庆典期间，以“跨界、创新、引领——新形势下的汽车人才发展之路”为主题的“2016中国汽车人才高峰论坛”在上海嘉定隆重举办。来自全国整车、零部件企业、汽车院校、研究机构、当地政府、汽车产业基地以及汽车媒体等代表共计400多名嘉宾参加了此次峰会。李庆文主持本次论坛由中国汽车人才研究会主办，上汽集团承办，上海市嘉定人民政府、上海国际汽车城（集团）有限公司协办，盖世汽车提供战略合作。中国汽车人才高峰论坛是中国汽车人才研究会重要的年度品牌活动，旨在搭建汽车行业人才思想与智慧集聚、交流的智库平台，紧跟汽车人才发展趋势，为产业发展和人才工作提供智力支持。付于武致辞章曦致辞唐志敏发言本届论坛聚集业内企业领导、行业领袖和人才管理精英，围绕着汽车人才的跨界、创新、引领等发展趋势，以主题演讲、圆桌讨论等方式进行了深入研讨。中国汽车人才研究会理事长付于武、上海市嘉定区区长章曦出席论坛并致辞。中国人事科学研究院党委书记唐志敏莅临现场发言。前排领导合影中国汽车人才研究会副理事长李庆文主持特别报告环节。中国汽车工业协会常务副会长董扬作题为“中国汽车产业进入新阶段”的演讲，深度阐释了当前中国汽车产业发展情况，他强调，“十三五”期间是中国汽车产业发展最好的时期。中央人才工作协调小组特聘专家、中国人才研究会副会长沈荣华，从多个角度解读了中央关于构建人才制度体系的政策，并对汽车人才大改革作深度思考。清华大学汽车产业与技术战略研究院院长赵福全，分享了汽车产业颠覆期的机遇与传统车企应对措施的战略思考。他指出，汽车产业正处于颠覆期，汽车企业必须“软硬结合”才能赢得未来。董扬作特别报告沈荣华作特别报告赵福全作特别报告专题论坛由清华大学汽车产业与技术战略研究院院长赵福全主持。上海国际汽车城（集团）有限公司董事长、总经理荣文伟从“人•车•城市完美融合”出发，分享了人才创新对于汽车产业基地发展的感悟与思考。广汽丰田汽车有限公司人事总务部部长陈锐，发表了题为“年轮式成长——广汽丰田人才观”的演讲，分享了丰田汽车人才理念。乐视超级汽车中国公司人力资源部总监杨楠，介绍了乐视生态及在这种生态之下，如何吸引人才、开发人才、保留人才。上海蔚来汽车有限公司董事长李斌，分享了蔚来汽车对移动互联网时代汽车企业和人才发展变革趋势的理解，以及蔚来汽车应对趋势的做法。博世（中国）人力资源部总监范星等，介绍了博世在工业4.0下的发展方向及人力资源的变革实践。荣文伟演讲陈锐演讲杨楠演讲李斌演讲范星演讲在圆桌互动中，赵福全与演讲嘉宾陈锐、杨楠、范星以及中国汽车工程学会副秘书长闫建来、中德诺浩（北京）教育投资股份有限公司总裁兼首席执行官孙勇等，就新形势、新需求之下，如何招聘人才、培养人才、激励人才、开发人才、评价人才等问题进行互动，探讨未来汽车人才管理创新的新思路。圆桌互动中

2016年4月，中国汽车人才研究会组织发起了“第五届中国汽车企业人力资源管理创新奖”的评选活动，经专家委员会的评审，迄今已有13名来自各大整车集团的候选人进入决赛。目前进行网络投票，投票结果将作为评选结果的重要参考依据，并结合专家委员会的评审意见最终选出十名汽车企业人力资源管理创新人才。请为你中意的候选人投出宝贵的一票吧，最终获奖名单将于8月25日在“中国汽车人才研究会理事会十周年庆典”上公布并举行颁奖仪式。投票注意事项：可多选，多选数不超过10票。投票截止至2016年8月10日。13名候选人分别是：上汽延锋

编者按第五届中国汽车企业人力资源管理创新奖已经按期拉开帷幕，我们收到来自全国各地汽车企业的人力资源工作者的报名参与，近期将一一展现一线人力资源工作者的风采，敬请期待。李征东风汽车公司技术中心

编者按

编者按第五届中国汽车企业人力资源管理创新奖已经按期拉开帷幕，我们收到来自全国各地汽车企业的人力资源工作者的报名参与，近期将一一展现一线人力资源工作者的风采，敬请期待。牛德花广州汽车集团股份有限公司人力资源部派驻广汽丰田担任人事科科长期间，在资格体系和薪酬体系改革的基础上，从2013年起带领团队策划和实施了基于战略发展的广汽丰田后备人才项目。该项目主要实施内容有：1、建立了GL、系长/CL、科长、部长、副总的管理能力标准；2、与咨询公司一起，搭建了测评中心，培养了内部测评师20余人，完善测评题库及打分规则；3、在企业内部建立了后备人才选拔、评价、入库、培养发展一整套机制（该项目在2015年，在4000多家实施后备人才企业当中脱颖而出，获得中国人才管理典范企业之一，并在合资公司汽车行业峰会中进行了横展、交流）。4、该项目实施3年多来，夯实了广汽丰田的人才培养体制基础，储备了管理人才，搭建了公司与员工间共同发展的平台，为各项事业计划的发展提供了有利的人才保证。实施效果具体如下：

编者按

编者按第五届中国汽车企业人力资源管理创新奖已经按期拉开帷幕，我们收到来自全国各地汽车企业的人力资源工作者的报名参与，近期将一一展现一线人力资源工作者的风采，敬请期待。胡雪涛北京汽车集团有限公司

副总部长2014年以来持续推动人力资源V+（VALUE

适时打通人力资源职业生涯发展通道、研发人员激励发展体系初成；二是

编者按

第五届中国汽车企业人力资源管理创新奖已经按期拉开帷幕，我们收到来自全国各地汽车企业的人力资源工作者的报名参与，近期将一一展现一线人力资源工作者的风采，敬请期待。曾川重庆长安汽车股份有限公司

编者按第五届中国汽车企业人力资源管理创新奖已经按期拉开帷幕，我们收到来自全国各地汽车企业的人力资源工作者的报名参与，近期将一一展现一线人力资源工作者的风采，敬请期待。李彦峰北京汽车集团有限公司

编者按第五届中国汽车企业人力资源管理创新奖已经按期拉开帷幕，我们收到来自全国各地汽车企业的人力资源工作者的报名参与，近期将一一展现一线人力资源工作者的风采，敬请期待。李金东安徽江淮汽车股份有限公司人力资源部员工发展业务主管先后从事人才招聘与配置、人力资源规划、培训管理、员工发展管理等工作。作为年轻同志，李金东同志具有强烈的开拓意识与精神，是江淮汽车人力资源工作者的优秀代表。作为核心成员，参与了江淮汽车人才开发体系的探索搭建工作。李金东同志在近十年的人力资源工作中，能够积极学习业内先进理念与管理知识，并在公司工作中进行推广运用。全程参与了公司人才开发体系的搭建，参与了岗位任职资格体系的建立工作、培训管理工作，主导了车间主任后备人才培养项目、经营管理人才培养项目、技能大师工作室项目等多项关键人才培养项目的探索实施，均取得了良好的效果。为公司探索建立起具有江淮特色的人才开发体系做出了重要贡献。有力推动了公司人才开发体系的发展与进步，为满足公司发展对人才的需要，起到了有力的保障作用。具体工作业绩如下：坚持以人为本，搭建江淮特色的人才开发体系理念。在坚持“以人为本、大人才观和全员人力资源管理”的人才管理理念的前提下，尊重人才、肯定人才，深入挖掘每一位人才的潜力。李金东同志负责公司员工职业成长管理工作，期间不断优化公司人才成长通道，致力于人尽其才、人尽其用。规划。公司每五年制定一次人力资源五年发展规划，每年均制定年度行动计划。作为员工发展业务负责人，李金东同志主导公司人才开发工作的规划管理工作。以公司发展战略为指导，对人才政策、人才培养、人才配置等计划进行明确规定，指导公司人才开发工作的开展。体系。立足自主培养是江淮汽车一贯坚持的原则，经过以李金东同志为主导的不断探索实践，探索建立了以“岗位任职资格体系为依托的全员成长培养”和以“重点人才培养项目为依托的关键紧缺人才培养”相结合的人才开发体系。在重点人才培养项目中，探索出以“技能大师工作室”为代表的在岗位实践中培养人才的开发模式，以及“车间主任后备人才培养项目”为代表的储备型后备人才开发模式。持续优化以岗位任职资格体系为依托的全员开发模式江淮汽车在探索中逐步建立起以岗位任职资格体系为基础、以职位课程培训为手段、以员工职业发展为牵引三位一体的全员开发模式。并在李金东同志负责此项工作期间，不断进行优化调整适应了公司快速发展的需要。

“请进来、走出去”，推进文化与战略结合

月27日-29

8月28日，伴随着中国汽车人才研究会（以下简称中汽人）第二届第五次年会的召开，其配套的中国汽车人才高峰论坛在江苏常熟举行。来自各大汽车行业组织和政产学研领域的主要领导、中外汽车精英、汽车行业人力资源部门首脑等100余人,共聚一堂,探讨汽车人才发展大计。中汽人副理事长、中国汽车能源传媒集团董事长、中国汽车报社社长李庆文主持论坛。当前,自主品牌正在遭遇十一连降的尴尬困境，汽车行业间的竞争愈发激烈，业内预测，自主品牌汽车即将面临优胜劣汰、重新洗牌的局面。自主品牌能否成功逆袭，打赢翻身仗，是业内普遍关注的话题。本次论坛以“自主品牌汽车发展与人才队伍建设”为主题，采用主旨报告和主题互动的形式，交流、探讨影响自主品牌汽车发展最根本的人才问题，以期通过思想的交流与碰撞，为自主品牌汽车人才开发提供智力支持。观致汽车有限公司董事长郭谦作题为《观致汽车自主发展与人才战略》的主旨报告，介绍了当下最受关注和期待的观致汽车的人才理念和在人才培养、使用等方面的实践与思考。中汽人常务理事、上海汽车集团股份有限公司人力资源部执行总监朱庆敏受上海汽车集团股份有限公司副总裁周郎辉委托,以“聚焦创新驱动，聚力人才发展”为主题，分享了上汽集团自主品牌发展与人才队伍建设的创新性探索。围绕“自主品牌汽车发展与人才队伍建设”，论坛分设两大互动环节，从两个维度探讨自主品牌汽车培养问题。由观致汽车董事长郭谦、中国汽车工程研究院股份有限公司总经理任晓常、江铃集团有限公司副总裁宛虹、亚仕龙科技董事长刘小稚、中国汽车零部件工业公司总裁陈康仁、深圳航盛电子股份有限公司副总裁关景成等企业CEO组成的互动组，从各自企业的实践出发，交流在汽车人才工作上的困惑、经验和思考。而由同济大学机械与能源工程学院院长、上海地面交通工具风洞中心主任杨志刚,中国人才研究会副会长赵永乐,上海交通大学纳微研究国家重